CHATAUBELAIR, सेन्ट भिन्सेन्ट र ग्रेनाडाइन्स - बिहान १: at० बजे दुई जना मानिस कट्चलाइट बोक्दै थिए र तेस्रो दाँत बन्दुकको फाटो पल्टन लाग्दा एलिसन बोट्रोस र अरू सातजना व्यक्ति अचानक अचानक “क्यारिबियनको समुद्री डाकू” हो भनेर बुझे। चलचित्र मात्र हैन
“हामीलाई तपाईंको पैसा दिनुहोस् वा हामी तपाईंलाई मार्नेछौं,” क्लेभल्याण्डकी स्विडेनी र अमेरिकी साथीहरूसँग यात्रा गरिरहेका तीन छोरीकी आमा बोटरसले 15० फिट स्वेको १-मिनेट लुट्ने क्रममा लुटेको कुरा सुनाए जुन यसमा लंगरमा थियो। प्रिस्टिन हार्बर Soufrière ज्वालामुखी द्वारा छाया र हत्केला हथेली द्वारा rimmed।
यात्रुलाई हजारौं डलरमा नगद, वाच, क्यामेरा र सेलफोनमा हल्लाएपछि लुटेराहरूले कप्तान हाराल्ड क्र्रेकरलाई मोटर बाहिर समुद्रमा लैजान वा रकेट प्रहार ग्रिनेडले हिर्काए।
डिसेम्बर २२ को घटना पछि months महिना पछि, डकैती पीडितहरूले अझैसम्म पुलिस रिपोर्ट प्राप्त गर्न सकेका छैनन्, समुद्री डाकूहरू अझै त्यहीं छन् र विन्डवर्ड टापुको टिल पानीलाई चलाउने पातलो नौका अन्यत्र गएका छन र यस शहरलाई दर्शनीय चाटेबैलेरको भूतले बनाएको छ।
अधिक आक्रमण, अधिक हिंसा
क्यारिबियनमा यात्राहरूमाथि आक्रमणले विलासी समुद्री यात्राको जीवनलाई बद्लँदै गएको छ किनकि रमाइलो टापुहरूमा यात्रा गर्ने जहाजको संख्या वर्षौं बर्ष बढ्दै जान्छ, र यसबाट त्यस क्षेत्रमा नाविकहरूको बहुमूल्य सामानहरू प्रलोभनको चोर र लागूपदार्थको तस्करी हुने गर्दछ।
कम्तिमा तीन अन्य आक्रमणहरू डिसेम्बरमा दुई हप्ताको अवधिमा चाटेउब्लेयरमा रिपोर्ट गरिएको थियो, ती सबैमा तीन जना पुरुष, दुई लामो चाकू र एक बन्दुक समावेश थियो।
“विगत दुई तीन वर्षमा नयाँ कुरा भनेको हतियारको प्रयोगमा भएको वृद्धि हो,” क्यारिबियन सेफ्टी एण्ड सेक्युरिटी नेट वेब साइटका प्रशासक मेलोडी पोम्पाले भने, नौकाविरूद्ध गरिएको चोरी, डकैती र हमलालाई सम्बोधन गर्ने समुद्री यात्रा गर्ने समुदायले भने। । “यो अझ हिंस्रक भइरहेको छ। मैले यसलाई पूर्ण क्षेत्रमा ट्र्याक गरें। ”
पछिल्ला चार बर्षमा countries० देशहरू र क्षेत्रहरूबाट संकलन गरिएका सयौं घटनाहरूमा डिing्गी र आउटबोर्ड मोटर चोरी वा डु boats्गाको चोरीहरू समावेश छन् यात्रु किनारमा हुँदा। तर बन्दुक र चाकूहरू अधिक बारम्बार प्रयोग भइरहेको छ, र कुटपिट र छुरा प्रहार सहित दर्जनौं घटनाहरू वेब साइटमा रिपोर्ट गरिएको अपराधहरू मध्ये पर्दछन्, जसले चार्टर अपरेटरहरू, मरीनाहरू, हार्बर मास्टरहरू र पीडितहरूका तथ्या comp्कहरू संकलन गर्दछ।
स्वेमा सवार कसैलाई पनि चोट लागेको थिएन, तर अर्को नौकाका कप्तान च्युकिटाले अर्को रात आक्रमण गरे। यस टापुको राजधानी किंगस्टाउनको एउटा अस्पतालमा टाउको लाग्ने दुईवटा टाउकोमा चोट लागेको चोटपटक लगाइएको थियो।
बोट्रोसले भने, "यस्तो समय आउँछ जब यो भइरहेको हुन्छ र तपाई सोच्नुहुन्छ कि यो वास्तविक छैन।" “एक बिन्दुमा उनीहरूमध्ये एक जनाले भने, 'यदि तपाईको वालेट भेटिएन भने म तिमीलाई मार्नेछु।' म यति विद्रोही भएको थिएँ कि मैले आफ्नो पर्स यात्रामा ल्याएको होइन। मैले भनेको थिएँ, 'हे भगवान, म फेला पार्न सक्दिन! मैले यो फेला पारे! ' घरमा हाम्रा बच्चाहरूको बारेमा सोच्दै। ”
नौका आगन्तुकहरू र उनीहरूलाई पुर्याउने स्थानीय आपूर्तिकर्ताहरू सेन्ट भिन्सेन्ट्सलगायत थुप्रै क्यारिबियन टापु अर्थतन्त्रहरूको मुख्य आधार हो। एक हप्ताको लक्जरी नौकायन जहाजको बडापत्र जस्तै Sway को लागत ,13,000 १,XNUMX,००० भन्दा बढी खर्च हुन्छ, र मेगा-याट्स, उनीहरूको जहाजको पौंडी पोखरी र हेलिकप्टरको साथ, यस क्षेत्रको आइडिलिक बन्दरगाहमा लंगर र खजाना झर्दै जाँदैछ।
यहाँ डिसेम्बर अपराध लहरले तट गार्ड र पुलिसले केही थप सतर्कता बढाएको थियो तर त्यसको प्रतिक्रियाको स्पष्टता अस्पष्ट थियो। सेन्ट भिन्सेन्ट पुलिसका प्रतिनिधिहरूले नौका बिरूद्धको अपराध विरुद्ध लड्न के गरिरहेछन् भन्ने बारे अन्तर्वार्ताको अनुरोध प्राप्त गरेपछि कल वा इ-मेल फर्काउँदैनन्।
यस आक्रमणले टापुको समुद्री यात्रालाई पनि ठूलो महत्त्व दियो। आफ्नो जीविकापार्जनको डरले, याट चार्टेयरहरू र प्रावधानकर्ताहरूले पेट्रोलिंग डु for्गाका लागि रकम जुटाए र भावी क्रूजरहरूको लागि नगर्ने काम नगर्नेहरूको सूची प्रकाशित गरे। कसै-कसैलाई लाग्छ कि केवल खतराहरू कालो र सेतोमा राख्छन्।
“यदि मैले यो पाएँ भने, म यहाँबाट अर्को विमानमा चढेर घर जान्छु,” बेरेफुट याट चार्टर्सको प्रबन्ध निर्देशक मैरी बार्नार्डले यस ब्रोशरको बारेमा बताइन्, जसले आवश्यक रूपमा नाविकहरूलाई ताल्चामा राख्न अनि बोर्डमा र पहरामुनि रहन सल्लाह दिएको थियो। सबै समयमा।
उनले क्यानेडाली दम्पतीको चिठी प्रकाशित गरे जुन वर्षौंदेखि ग्राहकहरू थिए। उनीहरूले भने कि जून २०० 2006 मा उनीहरूले कुटपिट गर्ने हतियारधारी पुरुषहरूले गरेका हमला र डकैतीले उनीहरूलाई “तपाईंको क्षेत्रको सबै समुद्री यात्रा रोक्न बाध्य तुल्यायो।”
बिच फ्रन्ट रेस्टोरेंट एण्ड बारमा चाटेउलाइर बन्दरगाहमा, वेटर फेलिक्स ग्रान्डर्सनले भने कि उनले सोचे कि यो अब सुरक्षित हुनसक्छन् कदम चालेको सुरक्षाको कारण तर यो बताउन गाह्रो छ किनकि नाविकहरू अब यहाँ लंगरमा छैनन्। उनले भने कि समुद्री डाँडा बन्दरगाह माथि अग्लो पहाडहरूमा लगिएको थियो।
"सबैलाई थाहा छ यो कसले गरिरहेको छ। यो केटाहरू जो काम गर्न चाहँदैनन्, फिटज-ह्युजेसबाट, ”उनले ला सुउप्रिएरको बगैंचामा रहेको दुर्गम गाउँलाई औंल्याए।
क्यारेबियनका लागि लोकप्रिय क्रूजिंग गाईडका लेखक क्रिस डोइलले भने कि यदि यात्रीहरू विरुद्ध अपराधमा पक्राउ गरिएको छ भने पनि पीडितहरू उनीहरूको आक्रमणकर्ताको पहिचान गर्न वा गवाही दिन विरलै फर्कन्छन्।
"यी टापुहरूमा न्यायिक प्रणाली छ जुन थोरै पछाडि फर्किन्छ र पीडित नजिक नहुँदा अपराधीको पक्षमा धेरै हुन्छ," उनले भने कि किन नौका स्तम्भहरूले विरलै मुद्दा चलाइन्छन्।
अनुपात बाहिर उडा?
टापुका प्रहरीहरू “प्रतिक्रिया मोडमा” हुन्छन्, पोम्पाले घटना पछि हुने चिन्ता र अनुसन्धानको अल्पकालिन झur्केकाहरूको बारेमा भने। तर केही टापुहरूले खराब प्रचारबाट पाठ लिएका छन् जब यसले पर्यटन उद्योगमा कटौती गर्दछ जसमा तिनीहरू मध्ये अधिकांश निर्भर छन्।
“लगभग आठ वर्ष पहिले सम्म डोमिनिकाको भयानक प्रतिष्ठा थियो र यो योग्य थियो,” उनले यहाँ टापुको बारेमा बताइन् जहाँ यहाँ १ of135 माईल उत्तरमा समुद्री डाकूहरूले जहाजहरूमा यात्रा गर्ने सिकारहरू थिए। जब नाविकहरूले त्यहाँ लch्गा stopped्गा रोके, प्रधानमन्त्रीले व्यापारी समुदायलाई पेट्रोलिंग डु boat्गामा जम्मा गरे जसले जहाजमा भएको अपराधमा उल्लेखनीय कमी आएको छ, उनले भनिन्।
यहाँबाट करीव 60० माईल उत्तर - सेन्ट लुसियाको रोडनी खाडीमा डु attacked्गामा हमला गर्ने समुद्री डाकूले दुई वर्ष अघि कप्तानलाई गम्भीर कुटपिट गरे र उनकी पत्नीलाई बलात्कार गरे जसको कारण आधा संख्या घटेको पोम्पाले भने कि उनलाई स्थानीय अधिकारीले भनेको थियो। । पोम्पाले भने, "सरकारले एउटा बन्दरगाहमा पेट्रोलिंग डु deployed्गा खडा गर्यो, जुन“ केही रोक्न सक्ने देखिन्छ, "पोम्पाले भने।
यस वर्ष सेन्ट लुसियाभरि बोटरहरू विरुद्ध अपराधहरू घट्दैछन्, उनले भनिन्, र कुनै हालसालै भएको घटनामा हिंसा भएको छैन, SafeAndsecuritynet.com वेब लगका अनुसार।
क्यारिबियन समुद्री यात्रा गर्ने लामो अनुभव भएका अन्य मानिसहरूले भने कि यो यति धेरै अपराध बढेको छैन, बरु क्रुजिंग ट्राफिकको मात्रा र घटनाहरू सञ्चार गर्ने माध्यम हो।
"त्यहाँ निश्चित रूपमा चिन्ता छ, तर यो बताउन साँच्चिकै अप्ठ्यारो छ कि यदि पहिले भन्दा पहिले नौकाको बिरूद्धमा बढी अपराध छ वा जानकारी प्रसार गर्नु अहिले राम्रो भयो भने," क्यारिबियन कम्पासका सम्पादक, सैली अर्ल्डले मासिक पत्रिकामा भने। बेक्विया, सेन्ट भिन्सेन्टको अर्को टापु र ग्रिनाडाइन्स लोकप्रिय जहाजको साथ लोकप्रिय। "इन्टरनेटको साथ, याटले टाढा टाढासम्म यी घटनाहरूको सबै ईमेल रिपोर्टहरू रिपोर्ट गर्दछ, र साथै याट र ह्याम-रेडियो नेटहरूमा उनीहरूको बारेमा छलफल गर्दछ।"
समुद्री तट जंगल ड्रमले पनि एकल घटनाको एकाधिक रिपोर्टहरू उत्पन्न गर्न सक्छ, उनले उल्लेख गरे, "यसलाई जनताको दिमागमा दर्जनौं रूपान्तरण गर्दै।"
लेखकले डोयलले भने, “खराब चीजहरू छालहरूमा बग्न पुग्छन्,” जसका cruisingguides.com मा भेनेजुएला टापु र चाटेउबेलेर जस्ता वास्तविक चिन्ताको स्थानमा अपराध छालहरूको बारेमा सल्लाहहरू सामेल छन्।
"यदि हामीसँग जिम्मेवार व्यक्तिहरूसँग अझै समस्या छ भने उनीहरूलाई समस्या भएको छ भने हामीले प्रयास गर्नु र मानिसहरूलाई चेतावनी दिनु आवश्यक छ," उनले भने।
सीटटलटाइम्स
