चीनको नागरिक उड्डयन उद्योग पाइपलाइन मा चार नयाँ विमान संग फलफूल

विश्वको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो नागरिक उड्डयन बजारको रूपमा, चीन आर्थिक वृद्धि र बढ्दो हवाई यातायात मागको बीचमा यसको नागरिक विमान उद्योगको विकासको गति बढेको छ, धेरै ठूला विमान मोडेलहरू नयाँ चरणहरूमा प्रवेश गरे।

चीनले क्रमशः C919 साँघुरो निकाय र CR929 चौडा-बडी जेटलिनर, साथै एआरजे २१ क्षेत्रीय जेट र एमए series21० श्रृंखला टर्बोप्रप एयरक्राफ्ट दुई ट्रंक एयरलाइनर मोडल र दुई क्षेत्रीय हवाई जहाज मोडेलहरू विकास गर्न प्रतिबद्ध छ।

C919 अंतर्देशीय परीक्षण उडानमा

चीनको सी 919 १ large ठुलो यात्री हवाइजहाज गहन परीक्षण उडानको नयाँ चरणमा प्रवेश गर्नेछन् यस बर्षको दोस्रो आधामा वाणिज्यिक विमान निगम चीन (COMAC)।

चौथो C919 प्रोटोटाइप यसको पहिलो परीक्षण उडान मिशन पूरा भयो। जेटलिनर मोडलको जम्मा छ वटा प्रोटोटाइप गहन परीक्षण उडान मिसनहरूको लागि राखिनेछ र दुई अन्य विमानहरू फ्लीटमा सम्मिलित हुन सेट गरिएको छ, विकासकर्ताले भने।

जुम्ल्याहा इञ्जिन C919 चीनको पहिलो स्वदेशी ट्रंक जेट्लिनर हो। परियोजना २०० 2008 मा शुरू भएपछि, C 919 १ air हवाइले मे 5, २०१, मा एक सफल पहिलो उडान सञ्चालन गर्‍यो।

COMAC ले C815 विमानहरूको लागि 919१28 अर्डर प्राप्त गरेको छ संसारभरका २ customers ग्राहकहरूबाट। विकासकर्ताका अनुसार सी 919 १ लाई देशको नागरिक उड्डयन प्राधिकरणबाट २०२१ मा एयरट्रुनेस प्रमाणपत्र प्राप्त हुने अपेक्षा गरिएको छ।

र चीन-रूस संयुक्त CR929 चौड़ा निकाय यात्री विमान परियोजना प्रारम्भिक डिजाइन चरण मा प्रवेश भइसकेको छ।

वाणिज्यिक अपरेटमा ARJ21

एआरजे २१, चीनको पहिलो घरेलु रूपमा विकसित क्षेत्रीय एयरक्राफ्ट, पहिले नै मापन मा वाणिज्य संचालन को लागी रहेको छ। र चिनियाँ अपरेटरहरूले मोडेलको साथ क्षेत्रीय एयरलाइन नेटवर्कहरू निर्माण गर्ने लक्षित छन्।

चीनको चंगेज खान एयरलाइन्सले आफ्नो फ्लीट पाँच वर्षमा २ 25 एआरजे २१ हवाईजहाजमा विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ। मार्च २०१ 21 मा स्थापित, चंगेज खान एयरलाइन्स होहोट, उत्तर चीनको भित्री मंगोलिया स्वायत्त क्षेत्र मा आधारित छ।

एआरजे २१ विमानको साथ, चंगेज खान एयरलाइन्सले regional० गन्तव्यमा to० वटा हवाई मार्गहरूको साथ क्षेत्रीय एयरलाइन नेटवर्क निर्माण गर्न तयारी गरिरहेको छ।

COMAC द्वारा विकसित, ARJ21 78 90 देखि seats ० सीटहरूको साथ डिजाइन गरिएको छ र यसको दायरा 3,700,, XNUMX,०० किमी छ। यो अल्पाइन र पठार क्षेत्रमा उडान गर्न सक्षम छ र विभिन्न एयरपोर्ट अवस्था अनुकूलन गर्न सक्दछ।

पहिलो एआरजे २१ जेटलाइनर २०१ 21 मा चेng्गदु एयरलाइन्समा पठाइएको थियो। आजसम्म, एयरलाइन्सले २० भन्दा बढी हवाई मार्गहरूमा एआरजे २१ एयरपोर्टहरू प्रयोग गरी 2015०,००० भन्दा बढी यात्रुहरू ढुवानी गरेको छ।

MA700 २०२१ मा मार्केट प्रवेश गर्न

चीनले विकसित गरेको एमए 700०० टर्बोप्रप क्षेत्रीय विमान २०२१ मा बजारमा राख्ने अपेक्षा गरिएको छ, यसको विकासकर्ता एविएशन इंडस्ट्री कर्पोरेशन अफ चाइना (एवीआईसी) का अनुसार।

MA700 परियोजना परीक्षण उत्पादन र परीक्षण चरणमा छ। र पहिलो एमए 700०० यस सेप्टेम्बरमा उत्पादन लाइन बन्द गर्ने कार्यक्रम बनाइएको छ र पहिलो उडान वर्ष भित्रमा हुने अनुमान गरिएको छ, एभीआईसीले भने।

प्लेनको फ्यूजलेज मिडल सेक्शन र नाक सेक्सनको ठूलो अंशहरू मेमा पठाइएको छ।

एमए 700००, उच्च गति र उच्च अनुकूलन क्षमताको साथ अपग्रेड गरिएको संस्करण, एमए and० र एम “०० पछि चीनको एमए “० “मॉडर्न आर्क” क्षेत्रीय हवाईजहाज परिवारको तेस्रो सदस्य हो।

यो अधिकतम 637 k5,400 किलोमिटर प्रति वेग र single,XNUMX०० मिटरको एकल ईन्जिन छतको साथ डिजाइन गरिएको हो। यो उच्च तापमान, उच्च उचाइ र छोटो रनवे सर्तहरूको साथ एयरपोर्टहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो।

आजसम्म यो देश र विदेशका ११ ग्राहकबाट २285 वटा उद्देश्य प्राप्त भएको छ, AVIC ले भने।

चीन अब विश्वको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो नागरिक उड्डयन बजार हो। अन्तर्राष्ट्रिय वायु यातायात संघले पूर्वानुमान गरेको छ कि २०२० को बीचमा चीन विश्वको सब भन्दा ठूलो बन्ने अपेक्षा छ।

जुन महिनासम्म चीनको नागरिक उड्डयन प्रशासनले जारी गरेको पछिल्लो तथ्या on्कका आधारमा चीनसँग 3,722,, XNUMX,२२ सिभिल एयरक्राफ्ट थियो।