क्रूज यात्री ह्वीलचेयरमा स्ल्याम अर्को यात्रुमा: क्रूज लाइन उत्तरदायी छ?

न्यायाधीश
न्यायाधीश

क्रूज यात्री ह्वीलचेयरमा स्ल्याम अर्को यात्रुमा: क्रूज लाइन उत्तरदायी छ?

यस हप्ताको लेखमा हामी पेरेजको मुद्दालाई हेर्दछौं, एस्टेट अफ होर्टेन्सिया सान्तोस विरुद्ध एनसीएल (बहामास) लिमिटेडको व्यक्तिगत प्रतिनिधिको रूपमा। डी / बी / एक नर्वेलीय क्रूज लाइन, केस नं १ 17-२००22018-सीआईवी-मोरेनो (एसडी) फ्ल्या। २०१ 2017) जहाँ अदालतले उल्लेख गर्यो कि "यो दुखद केस डिफेन्डेन्टको क्रूज जहाज, गेटवे - मा यात्री होर्टेन्सिया सन्तोसको मृत्युबाट उत्पन्न भएको छ। अभियुक्तहरूले आरोप लगाए कि मे ,१, २०१ 31 मा सुश्री सान्तोस घाइते हुँदा जहाज अमेरिकाको क्षेत्रीय पानीमा थियो। विशेष रूपमा, वादीहरूले आरोप लगाए कि सुश्री सन्तोस जहाजको खाने ठाउँमा बसिरहेकी थिइन्, जब एक नर्वेका कर्मचारीले व्हीलचेयरमा लिएर जाँदै गरेका अर्को यात्रु सुश्री सान्तोसलाई कुटपिट गरी, उनीको धडमा टेबुलमा राखेर टेबुलमा राखिन्। त्यसको लगत्तै, सुश्री सान्तोसलाई उनको क्याबिनमा लगियो जहाँ उनले… बान्ता गर्न थाले। सुश्री सान्तोसलाई जहाजको क्लिनिकमा लगियो जहाँ उनी अन्तर्निहित थिइन। नर्वेजियन जहाजका चिकित्सकले सिफारिस गरे कि सुश्री सान्तोसले हरेक six घण्टामा हेमोग्लोबिन परीक्षण गर्नु पर्छ र एन्डोस्कोपी नजिकैको अस्पतालमा गर्नुपर्नेछ, जब जहाजले कोस्ट्या माया, मेक्सिकोको अर्को बन्दरगाहमा डाक गर्यो। कोस्टा माया आइपुगेपछि नर्वेको मेडिकल स्टाफ र चालक दलले सुश्री सान्तोसलाई स्थानीय अस्पतालमा निर्देशित गरे। अस्पतालमा उपस्थित चिकित्सकले एक सोनोग्रामको अर्डर गर्यो, तर न त सोनोग्राम, न त जहाजका चिकित्सकले आग्रह गरेको एन्डोस्कोपी गरिए ... सुश्री। सान्टोस डिस्चार्ज गरियो र मियामीको लागि विमानमा सवार भयो जहाँ उडानको क्रममा उनको अवस्था बिग्रियो। त्यहाँ पुगेपछि, सुश्री सान्तासलाई अस्पताल लगियो जहाँ उनी अन्ततः मृत घोषित भइन् "। प्रतिवादीको खारेज अस्वीकार।

आतंक लक्ष्यों को अपडेट

काबुल, अफगानिस्तान

फैजी र मशालमा अफगान सेनाले काबुल होटेललाई नियन्त्रणमा लिए - घातक घेराबन्दी पछि, नाइटाइम्स (१/२१/२०१)) उल्लेख गरिएको छ कि “अफगानी अधिकारीहरूले काबुलको सबैभन्दा ठूलो होटेलमा १२ घण्टा बन्दुकको लडाई आइतवारमा सुरक्षा बल पछि समाप्त भएको घोषणा गरे। फर आक्रमणकारीहरूलाई मारे, एउटा घेराबन्दीले five जना नागरिकलाई मारे, १०० भन्दा बढी पाहुनालाई फन्दामा पारे र देशको राजधानी आतंकित पारे ... 1१ विदेशी लगायत १ 21० जनालाई बचाइएको थियो "।

नाइम्स, फ्रान्स

फ्रान्समा आत terrorist्ककारी हमला गर्ने योजना बनाएको आरोपमा मान, 33 travel, ट्राभवायरन्युज (१/२१/२०१)) मा उल्लेख छ कि "इस्लामिक स्टेटमा निष्ठा राख्ने एक जना व्यक्तिलाई ... एक भिडियोमा गरेको षड्यन्त्र रचेको आरोप लगाइएको छ। फ्रान्स मा एक आतंकवादी हमला। यो २०१ 1 मा देशमा विफल भएको पहिलो आक्रमण हो भन्ने विश्वास गरिन्छ।

हवाई प्रतिक्रिया समय प्रभावशाली छैन

स्टीभन्समा, हवाई गभर्नरले मिसाइल अलर्ट दुई मिनेट भित्र नै गलत हो भनेर सिके, १ 1२०/२०१ it उल्लेख गरियो कि “हवाई नेशनल गार्डका नेताले शुक्रवार राज्यपाललाई खबर गरे कि उनले राज्यपाललाई खबर गरे कि आतंक सहित मिसाइल चेतावनी सेलफोनमा राज्यव्यापी पठाइएको दुई मिनेट पछि यो झूटो अलार्म थियो ... नेताले ... जनवरीको बारेमा खुलासा गरे। १ made एपिसोडको सुनुवाइमा विधायिकाहरूले यस्तो आलोचना गरे कि त्यो महत्वपूर्ण जानकारी किन चाँडो जनतालाई नपुगेको हो। अराजकता र गोलमालको बीचमा, यसले अधिकारीहरूलाई दोस्रो सन्देश पठाउन minutes 20 मिनेट लिन सक्‍यो कि मूल सन्देश एक त्रुटि हो ”

कृपया चिनी ग्लाइडर्स होइन

जोसेफ्समा, डेल्टाले यात्रुको भावनात्मक सहयोगी जनावरहरू माथि आक्रमण गर्दछ, एमएसएन (१/१/1/२०१)) यो नोट गरियो कि "डेल्टा एयर लाइन्सको विमानमा सवार जनावरहरू लिन चाहने यात्रीहरूले स्वास्थ्य र खोपको प्रमाण देखाउनुपर्नेछ 18 2018 घण्टा अग्रिम, साथै अन्य आवश्यकताहरू, एयरलाइनले शुक्रवार भने। मनोचिकित्सक सेवाहरू वा समर्थन जनावर भएका यात्रीहरूले हस्ताक्षर गरेको कागजात हुनुपर्दछ 'उनीहरूको जनावरले तालिम नभएको, कहिलेकाँही आक्रामक घरेलु घरपालुवा जनावरहरू केबिनमा कुम्ल्याउँनबाट रोक्नको लागि व्यवहार गर्न सक्छन् भन्ने कुराको पुष्टि गर्नुपर्दछ', डेल्टाले भने ... 'ग्राहकहरूले उडानको लागि प्रयास गरेका छन् टर्की आराम, चिनी ग्लाइडर, सर्प, माकुरा र अधिकको रूपमा चिनिने संभावनाहरू "डेल्टाले भने। 'सेवा र यातायात जनावरहरूको यातायातलाई नियन्त्रण गर्ने विद्यमान नियमहरूको वास्तविक अभिप्रायलाई बेवास्ता गर्नु वास्तविक र कागजात आवश्यकता भएका ग्राहकहरूको लागि विपत्ति हुन सक्छ।'

सेबुमा भ्रमण भ्यान क्र्यास

सम्पादकीयमा: पहिलो सुरक्षा पर्यटन, ट्राभवायरन्युज (१/२२/२०१)) मा उल्लेख गरियो कि “छ जना यात्रुलाई एलेग्रीयाको अस्पतालमा मृत घोषित घोषित गरियो र अर्को मलाबुयोक अस्पतालमा मरे। तीन अन्य साथीहरू सिबु शहरको एक अस्पतालमा लगिएको थियो… भ्यानको ड्राइभर चार्ज गरियो। उनले अवैध ड्रग्स प्रयोग गर्न अस्वीकार गरे, तर उनले स्वीकार गरे कि उनी चार दिन सम्म सवारी चलाए पछि निद्रा अभाव भएको छ ... भ्यानले यात्रुहरू, फिलिपिनोसलाई अमेरिकी नागरिकताका साथ क्यामिगुइनमा मेडिकल मिशनका लागि ओसलोबमा शार्कबाट कास्सन फल्समा लैजाँदै थिए। लेगास्पीमा भयो "।

बुखारेस्टमा विरोध

हजारौं भ्रष्टाचारको विरोधमा बुखारेस्टमा स्काफल्समा ट्राभेलवायरन्युज (१/१२/२०१)) उल्लेख गरियो कि “बुखारेस्टमा भ्रष्टाचारको विरोधमा करिब 1०,००० रोमानियनहरूले शनिवार राती हिउँ र हिउँ पखाले। प्रदर्शनकारीहरू र इ मार्चमा दंगा पुलिस बीचमा संक्षिप्त झगडा भयो। कार्यक्रम शहरको स्थलचिन्ह विश्वविद्यालय स्क्वायरमा शुरू भयो जहाँ प्रदर्शनकारीहरू सिट्टी बजाउँदै, झण्डा फहराउँदै र 'चोरहरू' र 'इग्जाइम' भन्दै नारा लगाए। क्लोज, तिमिसोआरा, कन्स्टान्ट, बाकाउ, सिबियु र इआसी लगायतका अन्य रोमानियाई शहरहरूमा पनि जनताले जुलुसहरू आयोजना गरे।

बौद्ध तीर्थक्षेत्र साइटमा बमहरू

बममा नयाँ बौद्ध तीर्थस्थल भेटियो, सुरक्षा ब्यबहार गरियो, ट्राभेलवायरन्युज (१/२०/२०१ it) उल्लेख गरिएको छ: “पटना: बिहारको बोधगयामा बौद्ध तीर्थस्थल नजिक दुईवटा बेंसी बम भेटिए पछि सुरक्षा व्यवस्था थप गरिएको थियो। शुक्रबार साँझ, २०१ fresh को स्मरणशक्तिलाई ताजा गराउँदै पवित्र महाबोधि मन्दिरको गर्भगृहलाई आंशिक रुपमा क्षति पुर्‍याएको छ।

२०१ Best सर्वश्रेष्ठ लगातार फ्लायर कार्यक्रमहरू

Comoreanu मा, २०१'s को सर्वश्रेष्ठ फ्रिक्वेन्सी फ्लायर प्रोग्राम-कस्टम क्यालकुलेटर, वालेटब, com (१/२२/२०१)) यो नोट गरियो कि “तपाईंलाई थप निःशुल्क उडानहरू र अन्य प्रकारका सुविधाहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्न, वालेटहबले १० ठूला घरेलू एयरलाइन्सको वफादारी पुरस्कार कार्यक्रमहरू तुलना गरे। २ key कुञ्जी मेट्रिक्समा, रोम मूल्य लो इनाम पोइन्ट वा माईललाई ब्ल्याकआउट-मिति नीतिहरूमा "।

$ Flights$ युरोपमा उडानहरू?

नेल्सनमा, यो नयाँ एयरलाइनले ग्रीष्म Europeतुमा युरोपको लागि $ Flights उडानहरू छ, एमएसएन (१/१/99/२०१)) यो नोट गरियो कि "बजेट एयरलाइन्स प्राइमरा एयर अमेरिका आउँदैछ र यसले $ fares fares भाडा लिएर आउँदै छ ... प्राइमरा एयर सेट गरिएको छ" वसन्तको उत्तर अमेरिका र युरोप बीच उडान सुरु गर्नुहोस् र उडानहरू धेरै सस्तो छन्।

लास भेगास नरसंहार: के मन्डलाय खाडी उत्तरदायी छ?

डिकरसनमा, लस भेगास नरसंहार: के होटल उत्तरदायी छ ?, न्यूयोर्कक्लाजर्नल (१/१/1/२०१)) यो नोट गरियो कि "मि। प्याडॉकको कार्यहरू अनुपम थिए। जबकि होटल र कन्सर्ट स्थलहरू दुबै घरको लागि आतंककारीहरूका लागि मनपर्ने लक्ष्य हो [फ्लोरिडाको ओर्लान्डोमा पल्स नाइटक्लब [dead० व्यक्तिको मृत्यु, injured 18 घाइते (सन्तोरा, पल्स नाइटक्लबमा अन्तिम कल, र नाइट टाइम्स (//१२/२०१)))] विदेशमा [ताजमहल दरबार र टावर होटेल र भारतको मुम्बईमा ओबेरो होटल [dead१ व्यक्तिको मृत्यु, १०० जना घाइते (सेनगुप्त, भारतमा आतंकवादी हमलामा कमसेकम १०० व्यक्तिको मृत्यु, नाइटाइम्स (११/२//२००2018)]; मोगादिशुको नासा-हेब्लोड होटेल , सोमालिया [२ dead व्यक्तिको मृत्यु, injured० घाइते (मोहम्मद, मोगादिसुमा ट्रक बम र बन्दुकधारीले कमसेकम २ 50 वटा होटल आक्रमणमा नाइटाइम (१०/२०/२०१)); म्यानचेस्टर, युनाइटेड किंगडममा कन्सर्ट [२ dead व्यक्तिको मृत्यु, injured०० घाइते (कलिमाची र स्मिट, म्यानचेस्टर बम्बर लिबियामा आईएसआईएस युनिटसँग भेटियो, नाइटाइम्स (//53/२०१))]; पेरिस, फ्रान्सको बालासियन थिएटरमा कन्सर्ट [dead dead व्यक्तिको मृत्यु, १०० जना घाइते (नोसिटर, ब्रीडेन र बेनहोल्ड, समन्वयकारी आक्रमणकारीहरूको तीन टोलीले आक्रमण गरे पेरिसमा, नाइटाइम्स (११/१/6/२०१))] [साथै डिकरसन पनि हेर्नुहोस्, खतरनाक छुट्टिहरू २०१ Avo लाई उपेक्षा गर्दै उपभोक्तावार्ड.आर. / pubs/12-dan خطر- छुट्टिहरु.पीडीएफ, उपभोक्तावार्ड.अ. / pubs/2016-danagerous-vacations.pdf लस भेगास घटना एक वीआईपी होटल अतिथि को एक शूटिंग प्लेटफर्म मा आफ्नो सुइट को रूप मा एक कन्सर्ट भर मा सयौं गैर-पाहुनाहरुलाई मार्न घाइते भएको अनौठो देखिन्थ्यो। होटेलबाट आएको सडक ... ”

नेवाडा होटल कानून

"नेवाडा सार्वजनिक आवास कानून [NRS-651] होटल को सामान्य कानून कर्तव्य को आधुनिक वैधानिक एनालग सेट गर्दछ। एनआरएस 651.015 2१.०१3 [कर्मचारी नभएको व्यक्तिको कारणले भएको ठाउँमा मृत्यु वा व्यक्तिको चोटपटकका लागि इनकेकरहरूको नागरिक दायित्व] भन्छ, “२। कुनै पनि होटेलको मालिक वा संरक्षक… कुनै संरक्षक वा अन्य व्यक्तिको कारण वा उसको मालिक वा संरक्षकको नियन्त्रणमा काम गर्ने कर्मचारी नभएको कारण अन्य कुनै व्यक्तिको मृत्यु वा चोटपटकको लागि नागरिक जिम्मेवार छ भने: (क) गलत कार्य जसले मृत्यु वा घाइते बनाउँदछ त्यो देख्न सकिने थियो र (ख) मालिक वा संरक्षकले फोर्सेबल गलत कार्य विरूद्ध उचित सावधानी अपनाउन असफल भए… .XNUMX। यस खण्डको उद्देश्यका लागि, गलत कार्य अगाडि बढ्न सकिदैन: (क) मालिक वा संरक्षकले संरक्षक वा परिसरको अन्य व्यक्तिको सुरक्षाको लागि उचित हेरचाह गर्न असफल भयो; वा (ख) अघिल्ला घटनाहरू वा त्यस्तै गलत कार्यहरू परिसरमा भएको थियो र मालिक वा संरक्षकसँग ती घटनाहरूको सूचना वा ज्ञान थियो।

नेवादा सर्वोच्च अदालत विश्लेषण

"स्मिथ v मा, महोनीको सिल्वर नगग, इंक, २265 पी। D डी 3 688 (२०११), जसमा होटल / क्यासिनो बारका संरक्षकलाई घातक गोली हानी मारियो र एस्टेटले आरोप लगाईएको लापरवाही र गलत मृत्युको अभियोगमा नेवाडा सर्वोच्च अदालत उल्लेख गरियो कि NRS 2011 651.015१.०१3 ()) को परिभाषा "foreseeable" सामान्य कानून दृष्टिकोणको कोडिफाई गरेर इनरकिपर दायित्वको सन्दर्भमा (जिम्मेवारी निर्धारण गर्न) उचित ढाँचा प्रदान गर्दछ [डाऊड बनाम लास भेगास हिल्टन कर्पोरेशन, 864 पी। 2d 796 1993 ((१ 651.015 3))]। नेवादा सुप्रीम कोर्टले निष्कर्ष निकाला कि "जिल्ला अदालतले यो निर्णय गरेको छ कि घातक गोली प्रहार अनिवार्य छ NRS 651.015 XNUMX१.०१ (()) (बी) 'अन्तर्गत किनभने पहिले कुनै घटना वा त्यस्तै गलत कार्यहरू [जुन] परिसरमा भएको थिएन'। ' यद्यपि डोडमा छलफल गरिए बमोजिम त्यस्ता गलत कार्यहरूका पूर्व घटनाहरूका प्रमाणहरू पर्याप्त छन्, तर जहिले पनि आवश्यक पर्दैन, कर्तव्यको अस्तित्व स्थापित गर्नका लागि ... गलत कार्यको आयोगका वरपरका परिस्थितिहरूले जहाँ कर्तव्य थोपाउन आवश्यक पर्ने पूर्वानुमान प्रदान गर्न सक्दछ त्यस्तै गलत आचरणको कुनै घटनाहरू परिसरमा भएको छैन। नेवाडा सर्वोच्च अदालतको एनआरएस XNUMX XNUMX१.०१। को विश्लेषणले पाहुनालाई होटल कर्तव्य र परिसरमा उनीहरूलाई हुने दुर्घटनामा मात्र लागु हुने देखिन्छ।

होटल दायित्व समस्याग्रस्त

"लास भेगासमा दुःखलाग्दो घटनाहरूको लागि मन्डले खाडी रिसोर्ट र क्यासिनोको दायित्व निश्चित रूपमा अन्वेषणको माध्यमबाट विकास भएका तथ्यहरूमा निर्भर गर्दछ। यद्यपि श्री प्याडोकको आतंकको शासनको विशिष्टता र यस्तै दुराचारको कुनै पूर्वसूचनाले पनि दायित्वको मुद्दामा केही प्रभाव पार्न सक्दछ।

म्यानहट्टनको भुक्तान-देखि-ड्राइभ योजना

ड्वायर एण्ड हूमा म्यानहट्टनमा कार चलाउन ११. Con२ डलर खर्च हुन सक्थ्यो भीड योजना, नाइटाइम्स (१/१/11.52/२०१)) लाई ध्यान दिइयो कि “म्यानहट्टनको व्यस्त भागमा कार चलाउँदा Gov ११. cost२ खर्च लाग्न सक्छ सरकारले तयार गरेको प्रस्तावको आधारमा। एन्ड्र्यू एम। कुमोमो जुन एक पे-टू-ड्राइभ योजनाको साथ न्यूयोर्क संयुक्त राज्यको पहिलो शहर बनेछ। त्यस्तै ट्राफिक शुल्कहरू सिंगापुर, स्टकहोम, लन्डन र मिलान जस्ता शहरहरूमा पहिले नै प्रयोग गरिएको छ, तर न्यु योर्कले उनीहरूको संस्करणलाई अस्वीकार वा बेवास्ता गरेको छ कम्तिमा १ 1 .० को दशक। नयाँ योजनाले शहरको विफल मेटेरवे र बसहरूका लागि राजस्वलाई नराम्रा रूपमा बढाउने क्रममा म्यानहट्टनको चक गर्ने यातायात सजिलो पार्ने दुबै गोलहरू समेट्छ। ट्रकले $ २.18 तिर्ने छ र ट्याक्सीहरू र भाडाका सवारी साधनहरूले प्रति सवारी २ देखि 2019 of को सर्चार्ज देख्न सक्दछन्। तेला मूल्य निर्धारण क्षेत्र म्यानहट्टन 11.52० औं सडकको दक्षिणमा कभर गर्दछ।

क्यालिफोर्नियामा मानव अवसाद

मदीनामा, क्यालिफोर्निया केटीले 'ह्युमन डेप्रिविटी' बाट भाग्ने १२ भाइबहिनीहरूको उद्धारको लागि नेतृत्व गर्‍यो, नाइटाइम्स (१/१/12/२०१1) उल्लेख गरियो कि "उनलाई शारीरिक यातना दिएर बन्दी र निद्राबाट वञ्चित गरिएको थियो। र उनी मनोवैज्ञानिक रूपमा अत्याधिक स्याउ पाइहरू र नखेलिएका खेलौना खुला छोडेकी थिइन कि उनी र उनका १२ भाइबहिनीलाई छुनु निषेध गरिएको थियो… बिहीबार, किशोरीले सफलतापूर्वक अधिकारीहरूलाई उनको परिवारको अन्धकार्य रहस्यको बारेमा सचेत गराएपछि, उनका आमाबाबु थिए दर्जनौं यातना र दुर्व्यवहारको आरोप लगाइयो… किशोरी डरले डरले हुर्कियो ... उनले आफ्ना बुबाआमाले आफ्ना दाजुभाइ तथा दिदीबहिनीलाई के गरेको बताई। कसरी उनीहरूले उनीहरूलाई पिटे, उनीहरूलाई ओछ्यानमा पेसा मिसाउन बाध्य बनाए र उनीहरूलाई नुहाउन दिनमै एक पटक मात्र अनुमति दिए।

सान्ता मोनिका बिरूद्ध एयरबएनबीको मुद्दा

मिशेलमा, छोटो अवधिको भाडाका विशालले सान्ता मोनिकाको बिरूद्ध मुद्दा दायर गर्दछ, smdo (१२/२०/२०१)) यो नोट गरियो कि "एयरबएनबीले सान्ता मोनिकाको प्रतिबन्धित छोटो अवधिमा भाडा अध्यादेशलाई शहर बिरूद्ध कानुनी उजुरीमा बदल्नको लागि बदल्छ। संघीय कानूनको अतिरिक्त क्यालिफोर्निया तटीय ऐनमा ध्यान दिनुहोस्। तटीय आयोगले आवासीय टोलमा एरबीएनबी भाडामा लागुना बिचको प्रत्यक्ष प्रतिबन्धलाई खारेज गर्दा कानुनी पैतृक सम्पत्ति आयो। एयरबएनबीका वकिलहरूले सान्ता मोनिकाको अध्यादेशलाई भनेका छन, जुन मेजबान उपस्थित हुँदा मात्र घर बाँडफाँड गर्ने अनुमति दिन्छ, कम लागतमा छुट्टी भाडाको आपूर्तिलाई कडा रूपमा प्रतिबन्धित गर्दछ, कम र मध्यम आय भएका क्यालिफोर्नियालीहरूलाई तटमा पहुँच गर्न गाह्रो बनाउँदै। अध्यादेश अन्तर्गत, घर साझेदारी गर्ने साइटहरू ट्रान्जिट कब्जा कर स collecting्कलनको लागि जिम्मेवार हुन्छन् र अवैध सूचीकरणको लागि उत्तरदायी हुन सक्छ "।

स्नेचेड टोर्टोइज मिलेनियम फिर्ता भयो

हागमा, उसले कछुवाको लागि एक कछुए ट्रेड गर्‍यो। ऊ जेल मा n महिना भयो, nyটাইम्स (१/१ /6 / २०१1) यो नोट गरियो कि "मि। , 19 वर्षीय पानी अन्तिम पटक कछुवाको सम्पर्कमा आए पछि समस्यामा परे। त्यो घटनाले छ महिनाको जेल सजाय निम्त्यायो जसमा श्री वाटर्सलाई बिहीबार सजाय सुनाइएको थियो। सरीसृप 2018-पाउन्ड अफ्रीकी उत्प्रेरित कछुवा थियो मिलेनियम, जुन एली पोन्ड एन्वायरमेन्टल सेन्टरमा तारा आकर्षण थियो, क्वीन्स प्रकृति केन्द्र बच्चाहरू माझ लोकप्रिय थियो। जुलाई १ On मा, कसैले आफ्नो घेरेको वरिपरि बारमा एउटा प्वाल काटे र उनलाई लगे। उनको आमाका अनुसार श्री वाटर्सले मिलेनियम चोरी गरेनन तर सडकमा पुगेका थिए मम्माथ सरीसृपहरू बोक्ने मान्छेहरू द्वारा चोरी भयो ... (श्री। पानीले) मिलेनियम अफलोड गर्ने बाटो भेट्टाए, जुन अडीच फिट लामो थियो, दुई खुट्टा चौंडा बेहेमोथ जसले तरबूज मन पराउछ। स्ट्यामफोर्ड, कन्। का एक व्यक्ति क्राइगलिस्टमा कस्तूरी कछुवा बेच्ने विज्ञापनमा राखेका थिए। श्री वाटरले बोलाए र सरीसृपहरू बदल्न प्रस्ताव गरे, क्वीन्स काउन्टी जिल्ला अटार्नीको कार्यालयका अनुसार।

अष्ट्रेलियामा उद्धार गर्न ड्रोन

क्वाईमा, एक ड्रोनले अस्ट्रेलियामा दुई पौडी खेल्नेहरू लाई बचायो, नाइटाइम्स (१/१/1/२०१)) यो नोट गरियो कि "नयाँ ड्रोनको परीक्षण गरिरहेका अस्ट्रेलियाई जीवनरक्षकहरूका लागि अभ्यास सत्र वास्तविक उद्धारमा परिणत भयो जब ड्रोनले दुई जना पौडी खेल्नेलाई बचाउन मद्दत गर्‍यो। न्यू साउथ वेल्सको बीच। बिहीबार बिहान, ड्रोन अपरेटिंग गरीरहेको लाइफगार्ड सुपरवाइजर जय शेरीदानलाई १० फूट फूलोका साथ अशान्ति भएको सर्फमा पक्राउ परेका दुईजना युवकलाई सचेत गराइएको थियो। श्री शेरीदानले त्यसपछि पोखरी तर्फ ड्रोन चलाए। ड्रोनबाट लिइएको घटनाको भिडियोको भिडियोमा, यसलाई पानीमा फुलेको पहेलो 'उद्धार पोड' मुक्त गरेको देख्न सकिन्छ। दुई पौडी खेल्नेहरूले पोड समातिए, र यसको समर्थनले उनीहरू किनारतिर लागे। उनीहरू थकित भए तर चोटिएनन् ... उद्धारले केवल seconds० सेकेन्डमा समय लगायो ... बचाउको लागि प्रयोग गरिएको ड्रोन, जसलाई लिटिल रिप्परको मानवरहित हवाई वाहन भनेर चिनिन्छ, यो शार्क स्पटि program कार्यक्रमको एक हिस्सा हो जुन यस गर्मीमा अष्ट्रेलियाको समुद्री तटमा प्रसारण भइरहेको छ।

दुबईमा एयरपोर्ट क्यान्डी चोर

एयरपोर्ट पोर्टरमा झोलाबाट क्यान्डी चलाउनका लागि पठाइएको ठाउँमा ट्राभेलवायरन्युज (१/२०/२०१ it) उल्लेख गरिएको छ कि “दुबई: विमानस्थलमा झोला बोक्ने क्रममा यात्रुको सामान खोल्ने र क्यान्डी चोरी गर्ने एयरपोर्ट पोर्टरलाई तीन- महिना निलम्बित कैद। २२ वर्ष पुरानो पाकिस्तानी भरियाले अप्रिलमा यात्रुको सामानमा बारम्बार छेडछाड गरेको थियो, क्यान्डी र मिठाईहरू पनि लग्यो।

फिलिपिन्स ज्वालामुखी रम्बल गर्न को लागी तयार छ

फिलिपीन्सको भिल्लोरमा मेयोन ज्वालामुखी विस्फोट बढ्ने, नाइट टाइम्स (१/२२/२०२1) को रूपमा सतर्कता बढाइयो भन्ने कुरा उल्लेख गरिएको छ: “फिलिपिन्सका अधिकारीहरूले सोमबार मेयन ज्वालामुखीमा सतर्कता बढायो र it,००० फिटभन्दा बढी माथि राखेको प्वाल फिलीपिन गर्न थालेपछि। विनाशकारी शक्ति को एक शानदार शो मा यसको शिखर। फिलिपिन्स इन्स्टिच्युट अफ भल्कानोलॉजी… ले सतर्कता तह चार भन्दा माथि पुर्‍याएको छ - उच्चतम पाँच अर्थ हो शंकु आकारको ज्वालामुखी 'तीव्र अशान्ति' को चरणमा थियो जुन कुनै पनि समयमा खतरनाक विस्फोट रोक्न सक्छ "।

टर्की टुर बस दुर्घटनामा १ills जनाको मृत्यु

टर्की टुरमा बस रूखमा दुर्घटनाग्रयो र ११ यात्रुको मृत्यु भयो र 11 46 घाइते भए। ट्राभवायर न्यूज, कम (१/२०/२०१ it) यो नोट गरियो कि "टुर बस राजधानी आन्काराबाट बुसरा प्रान्त जाँदै गरेको रूखहरूमा दुर्घटना भएको थियो।"

म्यानहट्टनको भुक्तान-देखि-ड्राइभ योजना

ड्वायर एण्ड हूमा म्यानहट्टनमा कार चलाउन ११. Con२ डलर खर्च हुन सक्थ्यो भीड योजना, नाइटाइम्स (१/१/11.52/२०१)) लाई ध्यान दिइयो कि “म्यानहट्टनको व्यस्त भागमा कार चलाउँदा Gov ११. cost२ खर्च लाग्न सक्छ सरकारले तयार गरेको प्रस्तावको आधारमा। एन्ड्र्यू एम। कुमोमो जुन एक पे-टू-ड्राइभ योजनाको साथ न्यूयोर्क संयुक्त राज्यको पहिलो शहर बनेछ। त्यस्तै ट्राफिक शुल्कहरू सिंगापुर, स्टकहोम, लन्डन र मिलान जस्ता शहरहरूमा पहिले नै प्रयोग गरिएको छ, तर न्यु योर्कले उनीहरूको संस्करणलाई अस्वीकार वा बेवास्ता गरेको छ कम्तिमा १ 1 .० को दशक। नयाँ योजनाले शहरको विफल मेटेरवे र बसहरूका लागि राजस्वलाई नराम्रा रूपमा बढाउने क्रममा म्यानहट्टनको चक गर्ने यातायात सजिलो पार्ने दुबै गोलहरू समेट्छ। ट्रकले $ २.18 तिर्ने छ र ट्याक्सीहरू र भाडाका सवारी साधनहरूले प्रति सवारी २ देखि 2019 of को सर्चार्ज देख्न सक्दछन्। तेला मूल्य निर्धारण क्षेत्र म्यानहट्टन 11.52० औं सडकको दक्षिणमा कभर गर्दछ।

भेनेजुएलामा नगद संकट

पोज्जेबोनमा, भेनेजुएलाको नगद संकट: तपाईं बैंकबाट a १ प्राप्त गर्न सक्नुहुन्न। मैले प्रयास गरे, msn (१/१/1/२०१)) यो नोट गरियो कि "धेरै जसो संसारमा, बैंकबाट थोरै पैसा कमाउनु भनेको एउटा काम हो, बिर्सिने केही कुरा। भेनेजुएलामा, लाखौं मानिसका लागि यो जटिल, कष्टकर र अचम्मैलाग्दो छ, वा असम्भव नै छ ... भेनेजुएला नयाँ गहिराइमा डुबेको छ, मूल्यहरू आसमान छ, र मुद्रा, बोलिभेर, बेकम्मा भएको छ… मुद्रास्फीति यति व्यापक छ कि - केही विज्ञहरू भन्छन् कि यो गत वर्ष ,1,०००% भन्दा माथि छ - यसले व्यक्तिहरूको तलब खान्छ। जब म यो लेख्छु, एक डलरले १ 18 १,००० बोलिभर्सलाई ब्ल्याकमार्केट विनिमय दर अनुसार ल्याउँछ जुन सबैले प्रयोग गर्दछ "।

दक्षिण पश्चिमी Sue एयरफेयर ट्रैकर

जोसेफ्समा, साउथवेस्टले हवाईअड्डा परिवर्तनहरू अनुगमन गर्ने स्टार्टअपमा मुद्दा चलायो, ​​(० 1//१/17/२०१)) यो नोट गरियो कि “यो गिरावट, दुई साथीहरूको विचार थियो: दक्षिणपश्चिमी एयरलाइन्सको भाडा मोनिटर गर्नुहोस् र यात्रुहरू सचेत गराउनुहोस् जब मूल्यहरू घट्यो। दक्षिणपश्चिमले उनीहरूमाथि मुद्दा हालेको छ। पावेल युरेविच, एक ईन्जिनियर, र उनका साथी चेज रोबर्ट्स, एक कोडर, नोभेम्बरमा SWMonkey शुरू गरे। $ Fee शुल्कको लागि, तिनीहरूले यात्रुहरूलाई ईमेल पठाए जब भाँडा वा माइलेज आवश्यकताहरू दक्षिण पश्चिमको वेबसाइटमा खस्छन्, ताकि तिनीहरूले कम भाडामा बुक गर्न सक्नेछन्। दक्षिणपश्चिमले यात्रुहरूलाई कम मुल्यमा बुक गर्न अनुमति दिन्छ, र भविष्यको यात्राको लागि भिन्नता राख्दछ ... एयरलाइनबाट बन्द भएपछि र उनीहरूका सेवाहरू समाप्त गरेपछि उनीहरूले आफ्नो सेवा समाप्त गरे ... सूटले एयरलाइन्सको भाडा सार्वजनिक सूचना हो कि होइन भन्ने प्रश्न उठाउँदछ। जबकि एयरलाइन्स सजिलैसँग प्राप्त गरिन्छ, केही कार्यक्रम र शहर जोडीहरूका लागि मूल्यहरू सामान्यतया प्रकाशित हुँदैनन् ... दक्षिण पश्चिम ... यसको टिकटहरू आफ्नै वेबसाइटमा बिक्री गर्दछ-तपाईंले प्राइसलाइन, कयाक वा एक्सपेडिया-मा भाडामा पाउनुहुन्न यसको भाडामा कडा नियन्त्रण राख्नुहुन्छ। जानकारी ... एयरफेर ट्र्याकरहरू जस्तै हप्परको सबै एयरलाइन्सको मूल्यमा पहुँच छैन। हपर, उदाहरणका लागि, डेल्टा वा दक्षिणपश्चिम भाडा समावेश गर्दैन "।

हप्ताको यात्रा कानून मामला

पेरेज केसमा अदालतले उल्लेख गर्यो कि "अभियोगीको गुनासो दुई गणना छ। गणना गर्नुहोस् फ्लोरिडा गलत मृत्यु अधिनियम, फ्ल्याट स्ट्याट अन्तर्गत एक गलत मृत्यु दावी हो। 768.16.१26-२46, यदि सुश्री सान्तोसको मृत्युको कारण जहाजमा भएको घटना वाईएस क्षेत्रीय पानीमा भएको थियो भने। अभियुक्तहरूले काउन्ट द्वितीय, हाई सिas ऐक्ट, US 30301 यूएससी 8०XNUMX०१-XNUMX मा मृत्यु अन्तर्गत एउटा गलत मृत्यु दावीलाई वैकल्पिक रूपमा, जहाज अमेरिकाको क्षेत्रीय पानीभन्दा बाहिरको मुद्दामा मुद्दा लियो। काउन्टी I लाई खारेज गर्न नर्वेलीयन चालहरू किनभने फ्लोरिडा कानूनको सट्टामा उच्च समुद्री कानूनमा मृत्यु लागू हुन्छ। नर्वेजियनले काउन्ट २ लाई खारेज गर्न खोज्दछ जुन दावी गर्न असफल भएकोले यसमा प्रदान गर्न सकिन्छ "।

कुन कानून लागू हुन्छ?

"पार्टीहरू फ्लोरिडाको गलत मृत्यु ऐन वा उच्च समुद्र कानूनमा मृत्यु लागू भएको हो कि भनेर असहमति जनाउँदछन् ... यसको सर्तहरू अनुसार, उच्च समुद्र समुद्री ऐनमा हुने मृत्युले राज्यको क्षेत्रीय पानी भित्र हुने घटनाहरूको परिणामस्वरूप हुने मृत्युलाई कभर गर्दैन - तीन किलोमिटर टाढासम्म। राज्यको किनार। यो भिन्नता महत्त्वपूर्ण छ किनकि उच्च समुद्र ऐनमा मृत्युको अन्तर्गत रिकभरी केवल बेसी क्षतिमा सीमित छ, जबकि गैर-विशेष क्षतिको लागि दाबी गर्न प्रतिबन्ध लगाइएको छ ... यसको तुलनामा फ्लोरिडा कानून अझ उदार छ किनकि यसले (गैर-) आर्थिक क्षतिपूर्तिको अनुमति दिन्छ। फ्ल्या। स्ट्याट हेर्नुहोस्। 768.21 ..२१ (२) ("जीवित रहेका जोडी पनी साथीको साथी र सुरक्षा गुमाउँदा र मानसिक पीडा र चोटपटकको मितिबाट पीडितको लागि पनि निको हुन सक्छ)"।

एफिडेविट मानिएन

"समर्थनमा, नर्वेलीयाली ब्रेट बर्मनको शपथ पत्रमा निर्भर छन्, यात्री तथा चालक दलका निदेशक, जसले भन्छ कि सुश्री सान्तोसको मृत्युमा भएको घटनाको बेला जहाज जहाज अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा रहेको थियो, जसको परिणामस्वरूप आवेदन भयो उच्च समुद्र कानून मा मृत्यु को। सामान्य नियम यो हो कि चरण खारेज गर्ने प्रस्तावमा अदालतको समीक्षा उजुरीको चार कुनामा सीमित छ र मुद्दाको बाहिरको मुद्दालाई सम्बोधन नभएकोले प्रतिवादीको प्रस्तावलाई सारांश फैसलाको लागि एकमा रूपान्तरण नगर्न सक्छ।… यो अदालत श्रीमा भर पर्न सक्छ बर्मनको वादीको शपथ पत्रले उनीहरूको उजुरीमा उल्लेख गरेको थियो तर उनीहरूले… काउन्टी I लाई खारेज गर्ने नर्वेको प्रस्ताव अस्वीकृत गर्यो ”।

दावी दावी गर्न असफल

"नार्वेजियन तर्कको सार यो छ कि वादीले उच्च समुद्र ऐन अन्तर्गत लापरवाहीको दाबी ठीकसँग दायर गर्न असफल भयो। समुद्री मामिलामा लापरवाहीको पक्ष लिन, वादीले आरोप लगाउनुपर्दछ कि (१) प्रतिवादीले वादीलाई विशेष चोटपटकबाट बचाउनु पर्ने कर्तव्य हो, (२) प्रतिवादीले त्यो कर्तव्य पालन गरे; ()) वास्तवमा उल्लंघनले वादीको चोटपटकको कारण र ()) वादीले वास्तविक क्षति पुर्‍यायो ”।

उचित हेरचाहको कर्तव्य

“पहिले, वादीहरूले आरोप लगाए कि नर्वेली भाषामा उचित हेरचाह गर्न को लागी कर्तव्य थियोः (१) ह्विलचेयरमा बाँधिएका यात्रुहरूको उचित अनुगमन वा सहायता गर्न; (२) मोटर चालित व्हीलचेयरहरू सञ्चालनमा यसको चालक दललाई राम्रोसँग प्रशिक्षण र पर्यवेक्षण; ()) जहाजमा चोटपटक लागेका यात्रीहरूलाई सम्बोधन गर्न उपयुक्त नीति र प्रक्रियाहरू कार्यान्वयन; ()) जहाजमा सवार भएर घाइते यात्रीहरूलाई उचित रूपमा उपचार र टेन्डिंग गर्दै; र ()) अस्पताल र चिकित्सकहरू जसलाई यसले आफ्ना यात्रुहरूलाई जनाउँछन् उस्तै स्तरको मिल्दो स्तर पूरा गर्दछ भन्ने कुरालाई सुनिश्चित गर्दै आफ्नै मेडिकल पेशाकर्मीहरूका अधीनमा छन्। दोस्रो, नर्वेलीय अभिप्रायले उल्ल said्घन गरेको भन्दै कर्तव्यहरू, अन्य ठाउँमा, ठीकसँग अनुगमन गर्न असफल भयो र व्हीलचेयरमा जाने यात्रुको यातायातमा सहयोग पुर्‍याउनुहोस् जसले सुश्री सान्तोसमा घुसिन र सुश्री सान्तोसलाई उचित व्यवहार गर्नुहोस् जुन उनी जहाजमा थिइनन्।

कारण र क्षति

"तेस्रो, वादीहरूले आरोप लगाए कि '[नर्वेजियनको] लापरवाहीले लगभग सुश्री सान्तोसलाई ठूलो चोट पुर्‍यायो, र अन्ततः अनुमानमा उनको मृत्यु भयो, तर [नर्वेजियन] लापरवाहीका कारण सुश्री सान्तोसलाई कमजोर बनाउने चोटहरू नभएको हुनुपर्छ'। चौथा, वादीहरूले आरोप लगाए कि सुश्री सान्तासले उनको मृत्युमा गम्भीर शारीरिक चोट पुर्‍याए, र [उनको] परिवारले घटनाको मितिदेखि उनको मृत्युसम्म समर्थन र सेवा गुमेको छ, र उनको पछिबाट सहयोग र सेवाहरूको गुमेको छ। पास गर्दैछ "।

निष्कर्ष

"नर्वेजियनले आरोप लगाएको कर्तव्य उल्लंघन गरेको हो कि भन्ने प्रश्न हो जुन यस चरणमा जवाफ दिन सकिन्न र हुँदैन"। नर्वेको खारेजको प्रस्तावलाई यसको पूर्णतामा अस्वीकार गरिएको छ।

टम

लेखक, थॉमस ए डिकरसन, न्यू योर्क राज्य सर्वोच्च अदालतको दोस्रो विभाग, अपील विभागको सेवानिवृत्त सहयोगी न्यायाधीश हुन् र उनी 41१ बर्षसम्म ट्राभल कानूनको बारेमा लेख्दै आएका छन् जसमा उनी वार्षिक रूपमा अपडेट भएका कानून पुस्तकहरू, ट्राभल कानून, कानून जर्नल प्रेस सहित लेखिएका छन्। (२०१ 2016), अमेरिकी न्यायालयहरूमा लिटिगेटि International अन्तर्राष्ट्रिय टोर्ट्स, थॉमसन रायटर वेस्टलाउ (२०१ 2016), वर्ग कार्यहरू: States० राज्यहरूको कानून, कानून जर्नल प्रेस (२०१ 50) र 2016०० भन्दा बढी कानुनी लेखहरू जसमध्ये धेरै nycourts.gov/courts/ मा उपलब्ध छन्। 400jd / taxcertatd.shtml। थप यात्रा कानून समाचार र घटनाहरूको लागि, विशेष गरी EU को सदस्य राष्ट्रहरूमा IFTTA.org हेर्नुहोस्

यस लेखलाई थॉमस ए डिकरसनको अनुमति बिना पुन: उत्पादन गर्न सकिदैन।

धेरै पढ्नुहोस् जस्टिस डिकरसनको लेखहरू.

<

लेखक बारे

मानौं। थॉमस ए। डिकरसन

शेयर गर्न...