वाशिT्टन - सरकारले पहिलोपटक एयरपोर्टको ट्रामकमा यात्रुलाई अवरुद्ध गरेको आरोपमा एयरलाइन्सलाई जरिवाना तिरेको छ, यातायात विभागले मंगलबार भनेको छ।
विभागले भन्यो ter अगस्ट on को रोचेस्टर, मिन्नको विमानमा रातभर यात्रुलाई त्राउने काममा उनीहरूको भूमिकाका लागि तीनवटा एयरलाइन्सको बिरूद्ध pre १175,000,००० जरिवाना जरिवाना छ।
कन्टिनेन्टल एक्स्प्रेस फ्लाइट २2816१47 ह्युस्टनबाट मिनियापोलिस जाँदै थियो 12 passengers यात्रुहरू लिएर जब गर्जनले गर्दा यसलाई रोचेस्टरमा मोड्न बाध्य तुल्यायो, जहाँ यो बिहान १२::30० तिर अवतरण भएको थियो। एयरपोर्ट बन्द थियो र मेसाबा एयरलाइन्सका कर्मचारीहरू - त्यस समयमा एयरपोर्टका एक मात्र एयरलाइन कर्मचारीहरू - असफल यात्रुहरूको लागि टर्मिनल खोल्न अस्वीकार गरियो।
कन्टिनेन्टल एयरलाइन्स र यसको क्षेत्रीय एयरलाइन पार्टनर एक्सप्रेसजेट, जसले कन्टिनेन्टलको लागि उडान संचालन गर्यो, प्रत्येकलाई $०,००० जरिवाना गरियो। एक्सप्रेसजेटका प्रवक्ता क्रिस्टी निकोलसले भने कि एयरलाइन्सले आधा जरिवाना तिर्नबाट बच्न सक्छ यदि यसले आफ्ना कर्मचारीहरूलाई थप तालिममा ढिलाइ कसरी गर्ने भनेर थप तालिममा खर्च गर्दछ भने।
विभागले सबैभन्दा ठूलो जरिवाना लगायो - $$,००० - नर्थवेस्ट एयरलाइन्सको सहायक कम्पनी मेसाबा एयरलाइन्समा, जुन गत वर्ष डेल्टा एयर लाइन्सले अधिग्रहण गरेको थियो।
"मलाई आशा छ कि यसले बाँकी एयरलाइन्स उद्योगलाई संकेत दिन्छ कि हामी एयरलाइन्सले हवाई यात्रीहरूको अधिकारको सम्मान गर्ने अपेक्षा गर्दछौं," यातायात सचिव रे लाहुडले एक विज्ञप्तिमा भने। "हामी यस अनुसन्धानबाट सिकेका कुरालाई लामो यात्री ढिलाइमा परेका विमान यात्रीहरूको संरक्षणलाई सुदृढ पार्न पनि प्रयोग गर्ने छौं।"
उडान २ 2816१50 का यात्रुहरू टर्मिनलबाट XNUMX० यार्ड मात्र भए पनि कराइरहेका बच्चा र दुर्गन्धित शौचालयको बीच साँघुरो क्षेत्रीय हवाई जहाज भित्र inside घण्टा पर्खिए। उडानको कप्तानले बारम्बार यात्रुहरूलाई डिप्लिने र टर्मिनलमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन बिन्ती गरे।
बिहान उनीहरूलाई तल झर्न अनुमति दिइयो। तिनीहरू मिनियापोलिसको लागि यात्रा पूरा गर्न उही जहाजको बोर्डिंग गर्नु अघि टर्मिनल भित्र साढे दुई घण्टा बिताए।
यात्री लि Link्क क्रिस्टिनले विभागको कार्यवाहीको प्रशंसा गरे।
मिनेटको सेन्ट पलस्थित विलियम मिशेल कलेज अफ लॉका प्राध्यापक क्रिस्टिनले भने, “मेरो लागि केही गल्ती वा लापरवाही भएको निष्कर्ष मलाई लाग्ने जरिवानाको रकमभन्दा बढी महत्त्वेपूर्ण छ।”
जरिवानाले न केवल एयरलाइन्सलाई सन्देश पठाउँदछ, तर बृहत्तर ब्यापार समुदायलाई भने कि "शहरमा नयाँ शेरिफ छ र उनीहरू आफ्नो ग्राहकलाई उचित र जिम्मेवारसाथ व्यवहार गर्न चाहन्छन्," एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल युनिभर्सिटीका बिजनेस स्कूलका डीन ड्यान पेट्रीले भने डेटोना बीचमा, Fla।
मेसाबाका अध्यक्ष जोन स्प्यान्जर्सले भने, "यो एयरलाइन्सले राम्रो विश्वासका साथ सञ्चालन गरेको महसुस गरिरहेछ।"
"यद्यपि ग्राहक सेवा सर्वोपरि छ, र हामी यस प्रकारको ढिलाइलाई कम गर्नका लागि अन्य एयरलाइन्सको उडानहरूको शिष्टाचार सम्बन्धी हाम्रो नीति र प्रक्रियाहरूको पुन: मूल्या are्कन गर्दैछौं," स्पान्जर्सले भने।
कन्टिनेन्टलले एउटा बयानमा स्पष्ट रूपमा नोट गर्यो कि यसको जरिवाना प्रतिद्वन्द्वी डेल्टाको सहायक कम्पनीमा लगाइएको भन्दा कम थियो।
जरिवानाबाहेक, कन्टिनेन्टलले प्रत्येक यात्रुलाई पूर्ण फिर्ती फिर्ता प्रदान गर्यो र “प्रत्येक यात्रुलाई उनीहरूको समय र असुविधाको मूर्त रूपले स्वीकार गर्न थप क्षतिपूर्ति प्रदान गर्यो,” विभागले भन्यो।
डिपार्टमेन्टको कार्यहरू आउँदछन् किनकि कांग्रेसले यात्रीहरूको अधिकार कानूनको तौल गर्दछ जुन तीन घण्टाको टोपीमा राख्छ कि एयरलाइन्सहरूले यात्रुहरूलाई टार्माकमा पर्खेर राख्न सक्दछन् उनीहरूलाई डिप्लेन वा गेटमा फर्कने अवसर प्रदान गर्न अघि। यो उपायले उडानको कप्तानलाई थप आधा घन्टा पर्खाइ दिन अधिकार दिनेछ यदि टेक अफ गर्ने क्लियरन्स नजिक छ भने।
मापन एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशनद्वारा विरोध छ, जसले प्रमुख एयरलाइन्स प्रतिनिधित्व गर्दछ। उद्योग अधिकारीहरू भन्छन् कि limit घण्टाको सीमाले उडानहरूको संख्या बढाउँदै यातना बढी समस्या खडा गर्न सक्दछ जुन रद्द गरीन्छ र यात्रुहरूलाई एयरपोर्टमा अड्किएर नयाँ यात्राको प्रबन्ध गर्न कोशिस गर्दै छ।
सेन्स बार्बारा बॉक्सर, डी क्यालिफोर्निया र ओलम्पिया स्नो, आर-माइन, यात्रुको अधिकार विधेयकका सह-लेखकहरूले संयुक्त बयानमा भने कि तिनीहरू विभागको कार्यवाहीबाट खुशी भए, तर कानून अझै पनि राख्न आवश्यक छ। एयरलाइन्सको ग्राहकहरूको उपचारको लागि मानकहरू राख्नुहोस् र ती मापदण्डहरू पूरा गर्नका लागि एयरलाइन्सलाई उत्तरदायी बनाउँनुहोस्। तीन घण्टाको टोपी बाहेक, विधेयकमा एयरलाइन्सले खाद्यान्न, पिउने पानी, आरामदायी केबिन तापमान र भेन्टिलेसन, र विस्तारित ढिलाइको क्रममा यात्रुहरूलाई पर्याप्त शौचालय प्रदान गर्न आवश्यक छ।
व्यापार यात्रीहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने एक उपभोक्ता समूह, बिजनस ट्राभल कोलिशनका अध्यक्ष केविन मिचेलले भने कि उनी आशा गर्दछन् कि यो जरिवानाले उत्प्रेरकको रूपमा काम गर्ने छ र एयरलाइन्ट उद्योगलाई लामो समयसम्म पैरवी गरिसकेपछि विस्तारित टार्माक ढिलाइमा यात्रुहरूको उपचार सम्बन्धी चिन्ता सम्बोधन गर्न बाध्य पार्नेछ। कानून बन्द छ।
