अर्थशास्त्रले महामारीको बावजुद दुबई, इजिप्ट, लेबनान, कतार, ट्युनिशियाको यात्रा पुनः खोलेको छ?

अरब देशहरू, विशेष गरी ती पर्यटनमा धेरै निर्भर छन् दुबई, इजिप्ट र लेबनान, COVID-१ fight मा लड्नको लागि उनीहरूको सीमा र एयरपोर्टहरूमा लगाइएको समापनहरू छोड्दा बिभिन्न दृष्टिकोणहरू लिइरहेका छन्।

संयुक्त अरब इमिरेट्स भएका सात जना अमीरातमध्ये सब भन्दा बढी जनसंख्या भएको दुबईले जुलाई 7. तारिख आफ्नो आगन्तुकहरूको ढोका खोलेको छ। युएईले यसका बासिन्दाहरूलाई विदेश जानबाट रोक्न र विदेशीहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा यसको सिमानामा प्रवेश गर्न निषेध गर्ने निर्णयको बाबजुद पनि यो खोलेको हो।

दुबई को घर-आधार छ इमिरेट्स, मध्य पूर्वमा सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन, र निर्धारित यात्री-मील द्वारा विश्वको चौथो ठूलो क्यारियर। एमिरेट्सले निर्धारित उडानहरू पुनः सुरूवात गर्नका लागि स्वास्थ्य र सुरक्षा उपायहरू सेट गरेको छ।

दुबई अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको चेक-इन र दुबई उडानमा प्रत्येक यात्रीलाई मानार्थ स्वच्छता किट दिइनेछ। किटमा मास्क, ग्लोभ, एन्टिब्याक्टेरियल वाइप, र हात सेनिटाइज़र हुन्छ।

दुबईको एयरपोर्टमा सबै ग्राहकहरू र कर्मचारीहरूका लागि अब ग्लोभ्स र मास्कहरू अनिवार्य छन्, जबकि अमीरातको उडानमा केवल मास्क अनिवार्य छ।

एयरपोर्टमा आइपुग्दा, विभिन्न क्षेत्रमा थर्मल स्क्यानरहरूले सबै यात्रु र कर्मचारीहरूको तापक्रम निगरानी गर्छन्। थप रूपमा, शारीरिक दूरी सूचकहरू जमीनमा र प्रतीक्षा क्षेत्रमा राखिएको छ यात्रीहरूलाई चेक-इन, अध्यागमन, बोर्डि, र स्थानान्तरण क्षेत्रमा आवश्यक दूरी कायम गर्न मद्दत गर्न।

अल धाबी क्यापिटलका प्रमुख रणनीति अधिकारी मोहम्मद यासीनले द मिडिया लाईनलाई भने कि पर्यटन र आतिथ्य क्षेत्रको पुनः खोल्ने काममा तीव्रता ल्याउन दबाब रहेको छ।

उनी भन्छन्, "यसले दुबैको अर्थव्यवस्थाको महत्त्वपूर्ण पक्ष भएका होटलहरू, एयरपोर्ट र शपिंग मल्लहरूमार्फत पुनः सञ्चालन सुरु गर्दछ।"

यासीन भन्छन कि महामारीको अघि पर्यटन र सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा इमिरेटको जीडीपीको “करीव 40०%” थियो।

उनी जोड दिन्छन् कि दुबईमा कोरोनाभाइरस स control्कट नियन्त्रणमा छ, स्वास्थ्य क्षेत्रले बिरामीहरूको उपचार गर्ने क्षमता रहेको छ।

“स्वास्थ्य प्रणालीको क्षमता बढाउनका लागि क्षेत्र अस्पतालहरू खोलिएका थिए र जब केसको स decre्ख्या घट्न थाल्छ, केही अस्पतालहरू बन्द भए। यसैले पर्यटन क्षेत्र फेरि खोल्न महत्वपूर्ण भएको थियो, ”उनी भन्छन्।

निर्णय जोखिम र फाइदाहरू बीचको सन्तुलनमा अनुसन्धानसँग सम्बन्धित थियो।

"अब फाइदाको तौल जोखिम भन्दा बढी भएको छ," उनी भन्छन्।

जुलाई १ मा, इजिप्टले मार्च पछि पहिलो पटक आफ्नो एयरपोर्टहरू खोल्यो। जेष्ठले अघिल्लो चार महिना भन्दा बढी नयाँ घटनाहरू र मृत्युको सामना गरेको देखिए पनि, सरकारले यो भाइरसलाई राख्नको लागि अपनाइएको धेरै उपायहरू बन्द गर्ने निर्णय गरे अर्थव्यवस्था बचाउनका लागि।

इजिप्टअयरले घोषणा गरेको छ कि यात्रुहरूले विमानस्थलमा प्रवेश गर्ने क्रममा जुनसुकै बेला पनि फेसमास्क लगाउनुपर्दछ, जबकि सबै कर्मचारीहरूले अनुहार ढाल सहितका व्यक्तिगत सुरक्षात्मक उपकरणहरू (पीपीई) लगाउने छन् र तापक्रमको लागि नियमित रूपमा जाँच गरिनुपर्नेछ।

यात्रुको तापक्रम पनि नाप्न सकिन्छ। यात्रीहरूले एक अर्काबाट सुरक्षित दूरी कायम गर्न मद्दत गर्न त्यहाँ भुँइमा स्पेस स्टिकरहरू छन्।

इजिप्टअयरले हालसालै विदेशबाट 5,000००० भन्दा बढी मिश्रीहरूलाई स्वदेश फिर्ता गरेको थियो र पर्यटन मन्त्रालयले स्मारकहरू फेरि खोल्यो, तीमध्ये गिजाको पिरामिड र कैरोको इजिप्शियन संग्रहालय थियो।

रणनीतिक अध्ययन अल-अह्राम सेन्टरका विश्लेषक मोहम्मद फरहतले मिडिया लाईनलाई भने कि बन्दको अप्ठ्यारो खर्चलाई ध्यानमा राख्दै सरकारको निर्णयलाई राम्रोसँग विचार गरिएको छ।

"धेरै अरब र अन्तर्राष्ट्रिय देशहरूले यस्तै निर्णय गरेका छन् किनकि हामी बन्द रहन सक्दैनौं - यो असाधारण परिस्थितिको कारण एक असाधारण अवस्था हो," उनी भन्छन्।

इजिप्टको निर्णय अर्थतन्त्र खुला राख्ने विश्वव्यापी चलनको एक हिस्सा हो ताकि मानिसहरूले आफ्नो परिवारको पालनपोषण गर्न सक्नेछन्।

"असाधारण परिस्थितिको लागि वैश्विक [वित्तीय] भण्डार सीमित छन्," उनी नोट गर्दछन्। "प्रत्येक देशले असाधारण परिस्थितिहरूमा महिनाको राजस्व र घरेलु खर्च कभर गर्न सुरक्षित गर्दछ, तर यी एकल संकटको लागि समाप्त हुन सक्दैन।"

भविष्यमा सes्कटहरूको अन्तर्राष्ट्रिय भण्डारको संरक्षण गर्न यो महत्वपूर्ण छ।

“ठूलो भण्डार भएका देशहरूले समेत उनीहरूलाई जोखिममा पार्न सकेन किनभने हामी एउटा विश्वव्यापी भण्डारलाई एउटा बन्दका लागि बाहिर निकाल्न सक्दैनौं किनभने कोरोनाभाइरसको कारण। देशहरूसँग अन्य आपतकालिन सes्कटहरूको भण्डार हुनुपर्दछ, ”उनी भन्छन्।

बेरूतको रफिक हरि अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल कडा सुरक्षा र स्वच्छतायुक्त स्थानको साथ जुलाई १ मा क्षमताको १०% मा उडानको लागि पुनः खोलियो।

टर्मिनल भित्र र विमानहरूमा यात्रुहरू र एयरक्रूका लागि फेस मास्कहरू अनिवार्य छन्। सबै यात्रीहरूलाई पर्याप्त संख्यामा मास्कहरू ल्याउन र प्रत्येक चार घण्टामा परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्दछ। तिनीहरूले आफ्नै हात सेनिटाइजर पनि ल्याउनु पर्छ।

लेबनान विश्वविद्यालयका अर्थशास्त्रका प्राध्यापक, जसेम अजाकाले यो एयरपोर्ट फेरि खोल्ने निर्णय महत्वपूर्ण भएको महसुस गरेन किनकि यसले पर्यटन क्षेत्रमा सहयोग पुर्‍याउँछ, तर अधिक विदेशी मुद्रा देशभित्र प्रवेश गर्ने भएकोले।

“COVID-19 बाट संक्रमित धेरै मानिसहरू एयरपोर्टको माध्यमबाट लेबनान प्रवेश गर्छन्। त्यसकारण, एयरपोर्ट बन्द राख्नु सबैभन्दा सुरक्षित चीज हुनेछ तर जब [दैनिक पर्यटन राजस्वमा] दैनिक $ करोड डलर घाटा हुन्छ, त्यहाँ ठूलो समस्या हुन्छ, "उनले मिडिया लाईनलाई भने।

लेबनान एक दम घुट्ने डलर तरलता संकटबाट ग्रस्त छ, जुन देशको चलिरहेको सडक विरोधको एक कारण हो। यो पुनः खोल्नु अघि, एयरपोर्ट प्रवासीहरूको लागि खुला थियो जसले लेबनानी पाउन्डलाई सहयोग गर्न र खाना आयातको लागि तिर्न आवश्यक डलर ल्याए।

"लेबनान अब विदेशी मुद्रा बिना जान सक्दैन," उनी भन्छन्। "कोरोनाभाइरसका मुद्दामा बृद्धि भए पनि, मुद्रा देशको लागि आवश्यक छ।"

जॉर्डनमा, सरकारले यस हप्ता घोषणा गर्‍यो कि चार महिनाको बन्द भएपछि देशले अगस्टमा अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूको लागि आफ्नो सिमाना र एयरपोर्ट फेरि खोल्न थाल्नेछ।

जोखिम न्यूनीकरणको प्रयासमा, अनुमोदित देशहरूको सूची हुनेछ। थप रूपमा, आगमन यात्रीहरूले प्रस्थान अघि कम्तिमा hours२ घण्टा अघि कोरोनाभाइरस परीक्षा पास गर्नु पर्छ र आगमनमा दोस्रो परीक्षा लिनु पर्छ।

राज्य भाइरसको फैलावट नियन्त्रण गर्न मा सरकारको सफलता दिएर सुरक्षित क्षेत्र मानिन्छ।

धेरै अरब मिडिया आउटलेटका लागि लेख्ने अम्मान स्थित आर्थिक विज्ञ माजेन इरशाद भन्छन कि महामारीको अघि यो जोर्डनको कुल गार्हस्थ्य उत्पादनको १०% रहेको पर्यटन महत्वपूर्ण छ।

"जब पर्यटन क्षेत्र पुनर्जीवित हुन्छ, यसले सकारात्मक रूपमा अन्य क्षेत्रहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ जुन यससँग प्रत्यक्ष रूपमा जोडिएको छैन, जस्तै यातायात, आतिथ्य, खानपान र अन्य आय आर्जन गर्ने क्षेत्रहरू," उनले मिडिया लाईनलाई भने।

उनले नोट गरे कि गत वर्ष एक मिलियन भन्दा बढी पर्यटकहरू जोर्डन गएका थिए।

"अधिकारीहरुका भर्खरका कथनहरुका आधारमा पुन: खोल्ने क्रम बिस्तारै र केही कम जोखिम भएका देशहरुबाट हुनेछ र राज्यले तोकेको मापदण्ड अनुसार" इरशाद भन्छन्।

पर्यटन क्षेत्रले हालका वर्षहरुमा उल्लेखनीय बृद्धि भएको देखिएको छ, विशेष गरी छिमेकी सिरिया र इराकको तुलनामा सापेक्ष स्थिरता हासिल गरेपछि उनी भन्छन।

“कोरोनाभाइरस महामारीले हामीलाई वर्गमा फर्कायो,” उनी थपे। "यसले नकारात्मक रूपमा न केवल पर्यटन र यससँग सम्बन्धित कारकहरू लाई प्रभावित गर्दछ, तर सामान्य अर्थतन्त्रलाई पनि।"

इजरायलको नेगेभको बेन-गुरियन युनिभर्सिटिमा होटल तथा पर्यटन प्रबन्धन विभागका अध्यक्ष प्रो। यानिभ पोरियाले भने मिडिया लाइन कि क्षेत्र मा धेरै ट्राभल कम्पनीहरु डूब राजस्व संग ठूलो समस्या छ र त्यसैले मूल्यहरु ठूलो बनाउन बाध्य हुनेछ।

"तपाईंले ध्यानमा राख्नु पर्छ कि ट्राभल कम्पनीहरूले वास्तवमा एक्लै टिकट बेच्ने पैसा कमाउँदैनन्, तर छुट्टी प्याकेज र होटेल बेच्दा पनि सम्झौताको एक हिस्साका रूपमा उनले भने।" "मलाई पक्का विश्वास छ कि कोरोनाभाइरस समाप्त भएपछि, मूल्यहरू अझ बढी हुनेछ।"

ट्राभल कम्पनीहरूले बजार बाहिर सोच्न बाध्य हुनुपर्दछ व्यवसायमा बस्ने तरिकाहरू पत्ता लगाउन, पोरिया भन्छन्।

"हुनसक्छ उनीहरूले कार्गो र यात्रुहरूको लागि समान विमानमा यात्रा गर्न योजना बनाउनुपर्दछ। सामान्यतया हामीसँग कार्गो र यात्रुहरूका लागि विमानहरू छन्। हुनसक्छ हामीले कार्गोका लागि सेक्शनहरू र यात्रुहरूका लागि उहि हवाईजहाजका अन्य खण्डहरू समर्पित गर्नु आवश्यक छ, ”उनले भने।

"उनीहरु लाई लाभदायक बनाउन को लागी रचनात्मक हुनु पर्छ," उनले थपे।

पोरिया नोट गर्दछ कि एयरलाइन्सले सेवाको गुणवत्ता कायम राख्न मापदण्ड र प्रक्रियाहरूमा अडिनु पर्छ।

"विगतमा, यात्रा भनेको एउटा अनुभव र एउटा साहसिक कार्य थियो जुन मानिसहरूले आशाका साथ प्रतिक्षा गरिरहेका थिए," उनले वर्णन गरे। “अब यो त्यस्तै कम र कम हुनेछ। सेवा उस्तै हुनेछैन। यात्रुहरू केवल सेवाको गुणस्तरको बारेमा मात्र होइन, तर विमान कति सफा हुनेछन्, र अन्य यात्रुहरूका बारेमा पनि अति नै सशंकित हुनेछन्। ”

उडान गर्ने कि नगर्ने र कुन एयरलाइनको साथमा निर्णय गर्ने क्रममा बीमा अर्को प्रमुख कारक हुनेछ, पोरिया भन्छिन्, खास गरी आजकल धेरै जसो उडानहरू रद्द भैरहेका छन्, र धेरै ग्राहकहरूलाई उनीहरूको पैसा फिर्ता पाउन समस्या भइरहेको छ।

"आर्थिक रूपमा कडा र सक्षम भएका कम्पनीहरूले ... उडान रद्द भएमा यात्रीहरुलाई क्षतिपूर्ति दिने कम्पनीहरू सफल हुनेछन्," उनले भने। "अगाडि बढ्दा उडान बीमा र क्षतिपूर्तिको मुद्दाले ठूलो भूमिका खेल्नेछ।"

ट्रस्ट पर्यटनको भविष्यको लागि पनि सर्वोपरि हुनेछ, किनकि मानिसहरूले एयरलाइन छनौट गर्न सक्छन् उनीहरूको सोच्ने सुविधाहरूको आधारमा सुरक्षा प्रक्रियाहरू पछ्याउँदछन्।

"धेरैले केवल एयरलाइन्सको साथ उडान गर्न रोज्छन् जुन उनीहरूका टोली र यात्रीहरूको स्वास्थ्य र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न कडा हुन्छन्," उनले भने।

त्यहाँ उदाहरणहरू पनि छन् जुन यात्राहरू पर्याप्त संख्यामा छन् भने मात्र उडानहरू लिन्छ।

"विगतमा धेरै व्यक्तिले एक वा दुई दिन अघि यात्रा गर्ने निर्णय गरिसकेका थिए, तर अब त्यस्तो हुने छैन," पोरियाले भने।

“मानिसहरूले लामो योजना बनाउनु पर्छ र यो सजिलो हुनेछैन,” उनले भने। "यो धेरै अधिक जटिल हुनेछ। मानिसहरूले प्रमाणपत्रहरू प्रदान गर्नुपर्नेछ जुन उनीहरूसँग भाइरस छैन। तिनीहरूले यात्रा गर्नु अघि धेरै फारमहरू भर्नुपर्नेछ, त्यसैले यो सजिलो निर्णय हुनेछैन। ”

केहि यात्रुहरू, उनी विश्वास गर्दछन्, केवल उडान हुनेछ जब तिनीहरू बिल्कुलै पक्कै हुन्छ।

"जुमले हामीलाई ती चीजहरू गर्न दिन्छ जुन हामीले सोचेका थिएनौं पहिले गर्न सक्थ्यौं। शैक्षिक दुनिया मा पनि, यदि तपाईं जूम मार्फत एक सम्मेलन गर्न सक्नुहुन्छ, हामी यात्रा को सट्टा Zoom मार्फत यो पकड, "उनले भने। "विवाह, भेटघाट वा अन्य सामाजिक घटनाहरूको लागि यात्रा गर्ने साथीहरू र आफन्तहरू विगतको भन्दा धेरै कम हुनेछन्।"

कतार एकजुलाई २१ मा घोषणा गरियो कि १ अगस्त देखि नागरिक र स्थायी बासिन्दालाई देश बाहिर यात्रा गर्न र उनीहरूले चाहेको फिर्ता फिर्ता जान अनुमति दिइनेछ।

Low० "कम जोखिममा रहेका देशहरू" बाट आएका आगमनले एयरपोर्टमा आइपुगेपछि COVID-१ test टेस्ट पार गर्नुपर्नेछ र एक हप्तासम्म आत्म-अलग गर्न प्रतिबद्धतामा हस्ताक्षर गर्नुपर्नेछ।

सात दिन पछि, तिनीहरूले दोस्रो परीक्षा भोग्नुपर्नेछ। यदि नकारात्मक छ भने, तिनीहरू संगरोधबाट बाहिर निस्कन सक्छन्; यदि सकारात्मक छ भने, तिनीहरू अलगाव को लागी एक सरकारी सुविधामा हस्तान्तरण हुनेछ।

सुरक्षित सूचीमा नरहेका देशहरूबाट आएका यात्रुहरूले उनीहरूको उडानभन्दा hours 19 घण्टा भन्दा अघि मान्यता प्राप्त COVID-१ facility परीक्षण सुविधाबाट "भाइरस-मुक्त प्रमाणपत्र" प्राप्त गर्नै पर्छ र आगमन पछि क्वारेन्टाइन नीति पालन गर्नुहोस्।

मध्य जुनमा, विश्व पर्यटन संगठन घोषणा टुनिशिया एक सुरक्षित पर्यटन गन्तव्य, र जुन २ 27 मा, उत्तर अफ्रिकी देशले पर्यटकहरुका लागि आफ्नो सिमाना फेरि खोल्यो।

इजरायल विमानस्थल प्राधिकरणले जुलाई २० मा घोषणा गरेको छ कि धेरै अपवाद बाहेक विदेशी आगन्तुकहरुलाई कम्तिमा सेप्टेम्बर १ सम्म देशमा प्रवेश गर्न निषेध गरिनेछ। यस्तो रिपोर्ट छ कि नोभेम्बरसम्म देश विदेशमा प्रवेश गर्न प्रतिबन्ध लगाउनेछ।

DIMA ABUMARIA द्वारा, मिडियालाइन
#खुल्ने यात्रा

 

यस लेखबाट के लिने:

  • जुनमा अघिल्लो चार महिनाको तुलनामा धेरै नयाँ केस र मृत्यु देखिए पनि, सरकारले अर्थतन्त्रलाई बचाउन भाइरस नियन्त्रणका लागि गरिएका धेरै उपायहरू बन्द गर्ने निर्णय गरेको छ।
  • थप रूपमा, यात्रुहरूलाई चेक-इन, अध्यागमन, बोर्डिङ, र स्थानान्तरण क्षेत्रहरूमा आवश्यक दूरी कायम गर्न मद्दत गर्न भौतिक-दूरी सूचकहरू जमीनमा र प्रतीक्षा क्षेत्रमा राखिएको छ।
  • अल-अहराम सेन्टर फर स्ट्रेटेजिक स्टडीजका विश्लेषक मोहम्मद फरहतले मिडिया लाइनलाई भने कि बन्दको अपाङ्गता लागतलाई ध्यानमा राख्दै सरकारको निर्णय राम्रोसँग विचार गरिएको थियो।

<

लेखक बारे

मिडिया लाइन

शेयर गर्न...