एयरलाइन्सहरु कसरी आफ्नो विमानहरु को वित्त

विमान वित्त पोषण एक धितो वा एक वाहन gettingण प्राप्त गर्न जस्तै छ। आवश्यक क्रेडिट जाँचहरू गरिन्छ र विमान मूल्या's्कनमा मूल्या app्कन गरिन्छ। पृष्ठभूमि जाँच विमानको पंजीकरण नम्बरमा गरिन्छ यो सुनिश्चित गर्न लाईन्स वा शीर्षक दोषहरू स्पष्ट छ। अर्कोतर्फ, वाणिज्यिक विमानहरू अत्यन्त महँगो छन्। उदाहरणका लागि, बोइing 737 700-58.5०० जुन दक्षिणपश्चिम एयरलाइन्सले प्रयोग गर्दछ त्यसको मूल्य $ .69.5. to देखि $ .XNUMX ..XNUMX मिलियन हो, यसैले यसका लागि वित्त पोषण गर्दा अझ परिष्कृत, पट्टाहरू र debtण-वित्तीय योजनाहरू सामेल छन्। स्पष्ट रूपमा, सजिलो र सस्तो प्रकारको बिक्री नगदमा छ, यद्यपि केही एयरलाइन्सहरू निर्भर छन् कि अर्डरलाई विचार गर्दा सयौं एयरक्राफ्ट र अरबौं डलर बराबर हुन सक्छ।

विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्ट युनाइटेड एयरलाइन्स हो, १et1,372 एयरक्राफ्टको फ्लीट साइज जुन प्रति वर्ष १ 165 मिलियन यात्रुहरू उडान गर्दछ। दोस्रोमा डेल्टा एयर लाइन्स छ, लगभग १1,300०० एयरक्राफ्ट र १ 140 करोड यात्रीहरूको साथ। तर थोरै ज्ञात तथ्य यो छ कि वाल स्ट्रीट बैंकहरूले वर्तमान एफएए रेकर्डका अनुसार विश्वका शीर्ष सात एयरलाइन्स कम्पनीहरूको भन्दा बढी विमानहरू स्वामित्वमा राखेका छन्।

बैंकहरूले प्रस्ताव गर्ने धेरै जसो विमानहरू साना, कर्पोरेट जेटहरू हुन् जुन उनीहरू ग्राहकलाई भाडामा दिन्छन्। उदाहरणका लागि, c750० भन्दा बढी ग्राहकको portfolio .7.25.२XNUMX बिलियन डलरको पोर्टफोलियोको साथ कर्पोरेट एयरक्राफ्ट बजारमा अग्रणी बान अफ अमेरिका लीजिंग अमेरिकी नम्बरको कर्पोरेट एयरक्राफ्ट फाइनान्सर हो।

ठूला एयरलाइनरहरूको लागि खरीदको सब भन्दा साधारण फाराम भनेको सिधा leण दिनु हो जुन कार वा घर खरीदको समान नियमहरू हुन्: यदि तपाइँ भुक्तानी गर्नुहुन्न भने बैंकले पुन: फिर्ता लिनेछ। सामान्यतया, केवल उच्च इक्विटी र स्थिर नगदी प्रवाहको साथ स्थापित वाहकहरू यस प्रकारको वित्तपोषणको लागि योग्य हुन्छन्।