SAF प्रचार गर्दै

उत्सर्जन घटाउने सबैभन्दा व्यावहारिक निकट अवधि समाधान SAF हो। ऊर्जा ट्रान्जिसनहरू सफल हुन्छन् जब उत्पादन प्रोत्साहनहरूले ड्राइभिंग आपूर्ति गर्ने क्रममा वैकल्पिक ईन्धनको मूल्य तल दिन्छ। EU 'Fit for 55' प्रस्तावमा सीधा उपायहरू समावेश छैन जुन यो हासिल गर्दछ। SAF लागत घटाउन कुनै खास उपायहरू बिना, यसले जेएफ ईन्धन प्रयोगको २०% र २० %० सम्म कम्तिमा%% लाई SAF उपयोग वृद्धि गर्ने जनादेश प्रस्ताव गर्दछ।

“SAF सस्तो बनाउँदा उड्डयनको ऊर्जा स transition्क्रमणको गति बढ्नेछ र हरियो अर्थतन्त्रको रूपमा युरोपको प्रतिस्पर्धात्मकतामा सुधार ल्याउनेछ। तर करको माध्यमबाट जेट ईन्धनलाई बढी महँगो बनाउने प्रतिस्पर्धामा 'आफ्नै गोल' हुन्छ जसले एसएएफको व्यावसायीकरणलाई गति दिन केही गर्न सक्दैन, "वाल्शले भने।

SAF मा क्रमिक रूपान्तरण जनाउनु व्यापक उत्पादन प्रोत्साहनको तुलनामा कम कुशल नीति हो, तर यसले युरोपमा SAF लाई अधिक किफायती र व्यापक रूपमा उपलब्ध गराउन योगदान पुर्‍याउन सक्छ, तर केवल निम्न मुख्य सर्तहरूमा:

यो EU मात्र उडानहरूमा सीमित छ। यसले युरोपेली हवाई यातायातको प्रतिस्पर्धात्मकता र अन्य देशहरूको सम्भावित राजनीतिक चुनौतिहरूमा नकारात्मक असर सीमित गर्दछ।

यो एक प्रतिस्पर्धी बजार र उपयुक्त उत्पादन प्रोत्साहन सुनिश्चित गर्न नीति उपायहरूको साथ छ। SAF को अनिवार्य प्रयोगले उर्जा कम्पनीहरूलाई अप्रामाणिक ब्यबहारमा संलग्न हुन दिनुहुन्न परिणामस्वरूप उच्च लागत एयरलाइन्स र यात्रीहरूले वहन गर्ने छ।