त्यहाँ 46 राज्यहरू द्वारा प्रि-डिपार्चर परीक्षण आवश्यक पर्ने जटिल अवस्थाहरू छन्
- २४ ले मात्र पीसीआर परीक्षण स्वीकार गर्छ
- सोह्रले एन्टिजेन परीक्षणहरू पहिचान गर्छन् (जसमध्ये तीनलाई निश्चित परिस्थितिहरूमा पीसीआर आवश्यक पर्दछ)
- बीस राज्यहरु कोभिड १ travelers का यात्रुहरु को लागी परीक्षण आवश्यकताहरु बाट छुट प्रदान गर्दछन्, तर फरक परिस्थितिहरु मा र कसरी पूर्व संक्रमण साबित गर्ने मा समान रूप मा थोरै स्थिरता संग।
- तेतीस राज्यहरु नाबालिगहरुलाई परीक्षण बाट छुट दिन्छन्, तर उमेर मा कुनै संगति छैन र, केहि मामिलाहरुमा, फरक नियमहरु यदि नाबालिग संग एक टीका लगाईएको वयस्क संग छ
- परीक्षण समय-सञ्झ्याल व्यापक रूपमा भिन्न हुन्छ, परीक्षण प्रकार द्वारा निर्दिष्टीकरणहरू सहित
"स्थिति एक गडबड छ। यो रिकभरी रोकिन्छ। पूर्ण सामञ्जस्यता सम्भव छैन। तर केहि सरल उत्तम अभ्यासहरु कि यात्रीहरु लाई बुझ्न को लागी प्राप्त गर्न सकिन्छ, "वाल्शले भने।
उपायहरू सूर्यास्त रणनीतिहरू चाहिन्छ
कोभिड -१ measures को उपायहरुलाई स्थायी हुन दिनु हुदैन। "उपायहरु तब सम्म मात्र रहनु पर्छ जब सम्म उनीहरुलाई आवश्यक छ - र एक दिन लामो छैन। हामी धेरै सुरक्षा नियमहरु संग गर्छौं, परिभाषित समीक्षा अवधि को आवश्यकता छ। अन्यथा, जसरी हामीले .19 .११ को पछि भनेका थियौं, राम्रो इरादा भएका उपायहरु आवश्यक परे पछि लामो समय सम्म रहन सक्दछन्, वा टेक्नोलोजी वा वैज्ञानिक रूपले अप्रचलित भएका छन्, "वाल्शले भने।
कोभिड on१ on मा अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन स (्गठन (ICAO) उच्च स्तरीय सम्मेलन (HLCC) को एजेन्डामा सुरक्षित ढंगले पुन: खोल्नको एजेन्डा छ। "ICAO HLCC ले हासिल गर्न सक्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नतिजा विकसित जटिलतालाई कम गर्न राज्यहरु बाट प्रतिबद्धता ल्याउनु हो। दोस्रो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उपलब्धि मान्यता हुनेछ कि हामी सामान्य मा फर्कनु पर्छ र कसरी उपायहरु को सूर्यास्त सहित, कसरी गर्न को लागी सामंजस्यपूर्ण मार्गदर्शन को उत्पादन, "वाल्शले भने।
डिजिटलाइजेशन
यो पनि स्पष्ट छ कि डिजिटल स्वास्थ्य प्रमाणपत्रहरु-खोप वा परीक्षण स्थिति को दस्तावेजीकरण-सीमाहरु को रूप मा खुल्ला को रूप मा आवश्यक हुनेछ। आज को यात्रा को कम स्तर मा अनुभव हामीलाई बताउँछ कि हामी हवाई अड्डाहरुमा अराजकता हुनेछ यदि हामी कागजी प्रक्रियाहरु मा भरोसा गर्दछौं।
"युरोपले राम्रो सुरुवात गरेको छ। ईयू डिजिटल कोभिड प्रमाणपत्र (ईयू डीसीसी) परीक्षण र खोप स्थिति दर्ता गर्न एक कुशल र भरपर्दो मानक हो। यदि सरकारहरु लाई पालन गर्न को लागी एक मानक को लागी हेर्दै हुनुहुन्छ, यो हाम्रो सिफारिश हो। र यदि सरकारहरु ई-गेटहरु को उपयोग गरी यात्रा स्वास्थ्य प्रमाण पत्र को प्रबंधन को लागी एक तैयार समाधान को लागी खोज रहे हो, IATA यात्रा पास एक समाधान हो। सरकार को उपयोग को बावजूद, एक स्वचालित समाधान एयरलाइन्स को लागी आवश्यक छ। उनीहरुलाई स्वचालित चेक-इन्स को उपयोग गरी कागजात प्रमाणिकरण को प्रबंधन गर्न को लागी आवश्यक पर्दछ। यदि होईन भने, एयरपोर्ट प्रतीक्षा समय र भीड आसमान छ यात्रा भोल्युम वृद्धि को रूप मा। व्यापक परीक्षण पछि, IATA यात्रा पास नियमित संचालन मा प्रवेश देख्दा राम्रो छ, "वाल्शले भने।
