जेट एयरवेजको अचानक बन्दको कारण भारतीय पर्यटन उद्योग चिन्तित बनेको छ र यसले हवाई क्षेत्रको औसतमा २ 25 प्रतिशतको उचाल बढेको छ जसको कारण ठूला होटेलहरू रद्द हुने उद्योगका विज्ञहरू बताउँछन्।
मुम्बई Hyderabad हैदराबाद, मुम्बई Delhi दिल्ली र दिल्ली Mumbai मुम्बई जस्ता केही प्रमुख क्षेत्रहरूले भाडा 62२ प्रतिशत, percent२ प्रतिशत र 52 percent प्रतिशतले उडान देखिएको छ भने ब the्गालोर-दिल्ली क्षेत्रको केही समय अघि र चाँडै १० प्रतिशतको वृद्धिले सबैभन्दा कम प्रभाव भएको छ। जेटको ग्राउन्डिंग पछि।
महिनौंदेखि आर्थिक सling्घर्ष गर्दै जेट एयरवेजले बुधवार रात देखि यसलाई बिदाइ गर्ने निर्णय गरे र २२,००० रोजगारीलाई खतरामा पार्ने र लाखौं यात्रुलाई असुविधाजनक भए पनि जेट देश र अन्तर्राष्ट्रिय दुवै एकल ठाउमा सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन हो।
“जेट एयरवेजको ग्राउन्डि of्गको प्रभाव एयरलाइन्स क्षेत्रमा मात्र सीमित छैन किनभने चरम मागको मौसममा उडानमा ठूलो बृद्धिले पर्यटनले ठूलो कुटपिट गर्यो। ट्राभल एजेन्ट एसोसिएशन अफ इण्डिया (टीएएआई) का अध्यक्ष सुनील कुमारले शुक्रबार भने।
उनले भने, दुबै आन्तरिक साथै अन्तर्राष्ट्रिय ट्राभल र सम्बन्धित क्षेत्रहरू प्रभावित छन् किनकि यात्रुहरूले उनीहरूको होटेल बुकि cance रद्द गरिरहेका छन् किनकि विमानस्थलमा औसतमा २ 25 प्रतिशतले वृद्धि भएको छ।
प्रमुख टूर अपरेटर कोक्स एण्ड कि Kings्सका करण आनंदले भने कि जेटको शटरिंगले जेटमा बुक गरेका थुप्रैको यात्रा योजना विचलित भएको छ।
"यो शिखर यात्राको मौसम हो र अर्को १०-१२ दिनको लागि उडान कम्तिमा २ 10 प्रतिशतले माथि छ किनभने पछिल्लो मिनेटका यात्रुहरूलाई क्षमता घटाउने क्षमता कम भएको छ," उनले थपे।
यद्यपि अनलाइन यात्रा समग्र Easemyyrip.com को सह-संस्थापक निशांत पिट्टीले उडानलाई सामान्यतया उतार-चढाव भएको बताउँदै प्रभावलाई कम गर्न खोज्यो किनकि उड्डयन उद्योग जहिले पनि अप्रत्याशित हुन्छ।
"यो सत्य हो कि यात्रुहरू अब डरले डुब्छन् तर अगाडि बढ्दा धेरै असर पर्ने छैन किनकि स्पाइसजेट र इण्डिगो जस्ता अन्य हवाई कम्पनीहरूले आफ्नो बेडेमा थप विमानहरू थपिरहेका छन् जसले माग आपूर्ति आपूर्तिमा सन्तुलन कायम गर्न मद्दत गर्नेछ," उनले भने।
रेल बुकि and र डिस्कवरी प्लेटफर्म कन्फर्मेटकट कफाउन्डर श्रीपाद वैद्यले भने कि उडान शुल्क बढेको कारण त्यहाँ रेल र बसको खोजी गर्ने मानिसहरूमा ठूलो बृद्धि भइरहेको छ।
