इन्डोनेसियाको सरकारले एयरएशिया-बटाभिया एयर सम्झौता रद्द गर्न सक्दछ

सरकारले मलेसियाली एयरलाइन्स, एयरएशिया बर्हार, र यसको इन्डोनेसियाली पार्टनरले स्थानीय एयरलाइन्स बाटभिया एयरको अधिग्रहण रद्द गर्न सक्दछ, यदि लेनदेनको लागि लगाइएको स्वामित्वको सीमा उल्लंघन गर्छ भने।

सरकारले स्थानीय एयरलाइन्स बाटभिया एयरको मलेसियाली एयरलाइन्स, एयरएशिया बर्हर्ड र यसको इन्डोनेसियाली साझेदार द्वारा अधिग्रहण रद्द गर्न सक्दछ, यदि लेनदेनले राष्ट्रिय एयरलाइन्समा विदेशी कम्पनीहरूमा लगाइएको स्वामित्वको सीमा तोड्छ भने, एक शीर्ष सरकारी अधिकारीले भने।

यातायात मन्त्रालयका हवाई यातायातका महानिर्देशक, हेरी भक्ति गुमाएले भने, एयरएशिया बर्हार्ड र अधिग्रहणमा यसका साझेदार, पीटी फर्सिन्डो नुस्पेर्कासाले आफ्नो अधिग्रहणको रिपोर्ट हालसम्म मन्त्रालयमा गर्न सकेका छैनन्।

एयरएशिया र यसका इन्डोनेसियाली पार्टनर फेर्सिन्डोले इन्डोनेसियाका 51१ प्रतिशत सेयरका मालिक एआरएशिया (आईएए) ले बतभिया एयरका मालिक मेट्रो बटाभियालाई $ करोड अमेरिकी डलर (80 756 अर्ब रुपैयाँ) किन्नको लागि बिहीबार एउटा सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे।

"हामी बाटभिया, एयरएशिया बर्हार्ड र फेर्सिन्डो नुस्पर्कासालाई एक महिनाको लागी आफ्नो योजना रिपोर्ट गर्नेछौं। यदि इन्डोनेसियाको बहुमत शेयरधारक छैन भने हामी अधिग्रहण प्रक्रिया रद्द गर्नेछौं, ”हेरीले पत्रकारहरूलाई भने।

हेरीले भने कि "बटाभिया एयरको एसआईयूएयू [उडान अनुमति] रद्द गर्न मन्त्रालय हिचकिचाउँदैन"।

अधिग्रहण योजनाका अनुसार एयरएशियाको मेट्रोमा percent percent प्रतिशत हिस्सा हुनेछ, जबकि इन्डोनेसियाको स्वामित्व नियमहरू पालन गर्न बाँकी to१ प्रतिशत फेरसिन्डोको हुनेछ।

Ofy प्रतिशत सेयर यस वर्ष खरिद गर्न बाँकी छ र शेष २०१ 2013 सम्म।

हेरीले भने, तथापि, एयरअसियाको इन्डोनेसियाली सहायक कम्पनी IAA को percent१ प्रतिशत नियन्त्रण गर्ने Fersindo को स्वामित्व स्थिति अस्पष्ट रहेको छ।

"उनीहरूले आफ्नो योजना कार्यान्वयन गर्न सक्षम हुनेछैनन् यदि तिनीहरूले हामीलाई सुस्पष्ट जानकारी रिपोर्ट गरेनन्," उनले थपे।

यस अघि वायुअशिया ग्रुपका सीईओ टोनी फर्नांडीजले एक विज्ञप्तिमा भनेका थिए कि बाटभिया एयरको अधिग्रहण एयरएशियाका लागि एशियाको सब भन्दा उत्साहजनक उड्डयन बजारमा आफ्नो बृद्धि योजनाहरू तीव्र पार्नको लागि राम्रो अवसर हो; र यसले इण्डोनेसियाको उड्डयन क्षेत्रको बृद्धि सम्बन्धीमा आफ्नो विश्वासलाई जोड दिँदै छ।

यद्यपि विश्लेषकहरूले अधिग्रहणलाई नकरात्मक रूपमा देख्न सक्दछन्, टोनीले भने कि साझेदारीले दुबै कम्पनीहरूलाई बढ्न मद्दत गर्नेछ।

"यो राम्रो विवाह हो किनकि बाटभिया एयर इन्डोनेसियाको रत्न हो। हामी आशा गर्दछौं कि हामी यहाँ धेरै विशेष बनाउन सक्छौं; टोलीले एउटा सम्मेलनमा पत्रकारलाई भने।

बाटभिया एयरका अध्यक्ष निर्देशक युदियवान तनसरीले भने कि कम्पनीले आफ्नो नाम र यसको मध्य-दायराको सेवा यस अधिग्रहण पछि कायम गर्नेछ।

उड्डयन विज्ञ र राष्ट्रिय यातायात सुरक्षा समिति (केएनकेटी) का पूर्व अन्वेषक हाना सिमाटुपाangले भने, यो अधिग्रहणले राष्ट्रिय उड्डयन उद्योगमा विदेशी एयरलाइन्सको बढ्दो प्रभुत्व देखाउँदछ।

यस वर्षको सुरुमा टाटा एयरवेको मन्डला एयरको टेकओभरको बाटियामा चर्को बाटाभिया छ।

“यो मलाई डर लाग्छ। विदेशी सहायक कम्पनीहरूले उनीहरूको सहायक कम्पनीहरूमार्फत आन्तरिक एयरलाइन्स नियन्त्रण गर्नेछ किनभने उनीहरू [घरेलु एयरलाइन्स] व्यवसायिक रूपमा व्यवसायीक व्यवस्थापन गर्न असफल भएका छन्, ”हानाले भनिन्।

यस लेखबाट के लिने:

  • Previously, AirAsia Group's CEO, Tony Fernandez, had said in a statement that the Batavia Air acquisition was a fantastic opportunity for AirAsia to accelerate its growth plans in one of the most exciting aviation markets in Asia.
  • एयरएशिया र यसका इन्डोनेसियाली पार्टनर फेर्सिन्डोले इन्डोनेसियाका 51१ प्रतिशत सेयरका मालिक एआरएशिया (आईएए) ले बतभिया एयरका मालिक मेट्रो बटाभियालाई $ करोड अमेरिकी डलर (80 756 अर्ब रुपैयाँ) किन्नको लागि बिहीबार एउटा सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे।
  • सरकारले स्थानीय एयरलाइन्स बाटभिया एयरको मलेसियाली एयरलाइन्स, एयरएशिया बर्हर्ड र यसको इन्डोनेसियाली साझेदार द्वारा अधिग्रहण रद्द गर्न सक्दछ, यदि लेनदेनले राष्ट्रिय एयरलाइन्समा विदेशी कम्पनीहरूमा लगाइएको स्वामित्वको सीमा तोड्छ भने, एक शीर्ष सरकारी अधिकारीले भने।

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...