कोरियाका दुई ठूला एयरलाइन्सहरू कम लागतमा क्यारियर व्यवसायमा सामेल भएका छन्, कोरियाली एयरले एयर कोरिया र एशियाना एयरलाइन्सको स्थापना गरी पुसन इन्टरनेसनल एयरमा कन्ट्रोलि stake्ग पार्टनर किनेको छ, जसले बजेट वाहक एयर पुसन सुरु गरेको छ।
जेजु एयर र हन्सु Airlines एयरलाइन्स, जसले दुई बर्ष भन्दा बढी समयदेखि आन्तरिक सेवाहरू सञ्चालन गर्दै आएका छन्, दुबैले यस बर्षको दोस्रो आधामा अन्तर्राष्ट्रिय सेवा सुरू गर्ने योजना बनाए।
विदेशी बजेट एयरलाइन्सले पनि कोरियाको घरेलु बजारमा आफ्नो आँखा लिएको छ। टाइगर एयरवेज, सिंगापुर एयरलाइन्सको बजेट सम्बद्ध, इन्चेन शहरको साथ सेनामा सामेल भएर कोरिया जाने योजना बनाउँदैछ।
हान्सung एयरलाइन्सले अगस्ट २०० 2005 मा जेजु-चेओन्जु मार्गमा पहिलो उडान सुरु गर्दा कोरियन एयर र एशियानाले बजेट बजारको वृद्धि सम्भावनाको बारेमा त्यति सोचेनन्। तीन बर्ष पछि तिनीहरूले अन्ततः यसको मूल्य मान्यता प्राप्त गरेको जस्तो देखिन्छ।
शब्दले संकेत गरे अनुसार, बजेट वाहकहरूले सियोल र जेजु बीचको उडानको लागि प्रति व्यक्ति W50,000 (US $ 1 = W945) को दायरामा छुट शुल्क लिन्छ। त्यो W० प्रतिशत भन्दा बढी सस्तो छ W30 (एयरपोर्ट शुल्क सहित) भन्दा परम्परागत वाहकहरूले चार्ज गर्दछ।
अब कोरियाको बजेट क्यारियरले अन्तर्राष्ट्रिय सेवाहरू सुरू गर्न तयार छन्। तिनीहरू कोरिया र चीन बीचको मार्गहरूमा अधिक प्रतिस्पर्धा गर्ने अपेक्षा गरिन्छ।
“मलाई आशा छ कि कोरिया र जापान र चीनको बीचका मार्गहरूमा शुरू गरिएको विभिन्न भाडा श्रृंखलाहरूमा कम लागतको उडान सेवाहरूको ठूलो आगमन हुनेछ, जससँग कोरियाले पहिले नै हवाई सम्झौतामा हस्ताक्षर गरिसकेको छ। नयाँ बजेट मार्गहरू पनि शेन्डong्ग र हेनानबाट चीनका अधिक दुर्गम क्षेत्रहरूमा खोलिने सम्भावना छ, ”एयरलाइन उद्योगका एक अधिकारीले भने। "कोरियाली एयर र एशियाना कम लागतको बजारमा प्रवेश गरेका छन् किनकि उनीहरूको मार्गहरू बजेट मार्गले ओभरल्याप गर्दछन्।"
बजेट वाहकहरूले पनि गैर-बजेट भाडाको करीव at० प्रतिशतमा अन्तर्राष्ट्रिय सेवाहरूको लागि कम्तीमा घटाइएको भाडा परिचय गर्दछ। एक जेजु एयर कार्यकारीले भने, "कोरिया र जापानको बिचमा अहिलेको गैर बजेट एयरफेयर W80 को दायरामा छ। तर मलाई लाग्छ हामी यसलाई W450,000 दायरामा कम गर्न सक्छौं। "
गत बर्षदेखि स्थापना गरिएको प्रत्येक बजेट एयरलाइन्सले अन्तर्राष्ट्रिय सेवाहरू सुरू गर्न खोजिरहेको छ। यसले कोरियाको एयरलाइन उद्योगको बृद्धिमा सम्भावित खराब प्रभावको बारेमा चिन्ताको संकेत गरेको छ।
एक एयरलाइन उद्योग अधिकारीले भने, “एयरलाइन्स विभिन्न विभिन्न मार्गहरू कभर गर्न स्थापना गरिएका छन्। तर जेजु मार्ग बाहेक प्राय सबै घरेलु मार्गहरू यति लाभदायक साबित भएनन्। यस्तो अवस्थामा अहिले स्थापना भइरहेको बजेट एयरलाइन्सले पहिलो पटक आन्तरिक उडान गरिसकेपछि अन्तर्राष्ट्रिय सेवाहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछ, मानौं घरेलु सेवाहरू अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनीहरूको लागि 'अनिवार्य' आवश्यकता हो। ”
बजेट एयरलाइन्स बजारको बृद्धिसँगै, एयरलाइन्स सेवाहरूको लागि उपभोक्ता प्राथमिकताहरू एकदमै परिवर्तन भइरहेको छ। यसले एकै साथ दुई फरक बजारहरू सञ्चालन गरेको छ: कम लागतको एउटा जहाँ भाडा रोजाईको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मापदण्ड हो, र एक प्रिमियम जहाँ यात्रीहरूले उच्च-गुणवत्ता सेवाको माग गर्दछ।
यस सम्बन्धमा, एशियानाले गत बर्षदेखि आफ्नो सेवा स्तर स्तरवृद्धि गर्दैछ, अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूमा सीट संख्या कम गर्यो र प्रथम श्रेणीका यात्रुहरूको लागि सेवा बढाइरहेको छ। कोरियाली एयरले अर्को वर्षबाट अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूमा आफ्नो पहिलो-दर A380 विमान राखेर उच्च-अन्तको मार्केटिंग प्रयास सुरू गर्नेछ।
एक कोरियाली एयर कार्यकारीले भने, "त्यहाँ कम भाडा द्वारा नियन्त्रण गरिएको कम लागतको बजार छ भने, त्यहाँ एक प्रीमियम बजार पनि छ। हामी उपभोक्तालाई उनीहरूको बिभिन्न मागहरु लाई अनुरुप सबै प्रकारको सेवाहरु प्रदान गर्ने योजना गर्छौं।
यो स्पष्ट देखिन्छ कि कोरियाली एयर र एशियाना कम लागतको बजारमा सामेल भएको छ, क्रमशः एयर कोरिया र एयर पुसन, ब्रान्ड नाम अन्तर्गत, किनभने तिनीहरू बुझ्दछन् कि उनीहरूको सफलता स्पष्ट रूपमा स्पष्ट सेवाहरू द्वारा निर्धारित गरिनेछ जुन उनीहरूले बजेटको लागि छुट्टै प्रदान गर्न सक्नेछन्। प्रिमियम यात्रीहरू
