लुफ्थान्सा एलेग्रिस: पहिलो र बिजनेस क्लासमा नयाँ सुइट अवधारणा

लुफ्थान्सा एलेग्रिस: पहिलो र बिजनेस क्लासमा नयाँ सुइट अवधारणा
लुफ्थान्सा एलेग्रिस: पहिलो र बिजनेस क्लासमा नयाँ सुइट अवधारणा
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

Lufthansa "Allegris" उत्पादन उत्पादन: लामो दुरीका सबै कक्षाहरूमा नयाँ सिट र नयाँ यात्रा अनुभव।

प्रिमियम र गुणस्तरीय उत्पादनहरू लुफ्थान्साले आफ्ना यात्रुहरूलाई सधैं प्रतिज्ञा गरेको छ। यससँगै, एयरलाइन्सले लामो दुरीका रुटहरूमा सबै ट्राभल क्लासहरू (जस्तै इकोनोमी, प्रिमियम इकोनोमी, बिजनेस र फर्स्ट क्लास) मा “Allegris” नामबाट नयाँ प्रिमियम उत्पादन ल्याइरहेको छ। "Allegris" Lufthansa समूह को लागी विशेष रूप देखि विकसित गरिएको छ।

कम्पनीको इतिहासमा पहिलो पटक लुफ्थान्सा फर्स्ट क्लासले गोपनीयताका लागि बन्द गर्न सकिने लगभग छत-अग्लो पर्खालहरू प्रदान गर्ने प्रशस्त सुइटहरू प्राप्त गर्दैछ। लगभग एक मिटर चौडाइ भएको सिटलाई ठूलो, आरामदायी ओछ्यानमा परिणत गर्न सकिन्छ। सबै सिट र ओछ्यान उडानको दिशामा, अपवाद बिना स्थित छन्। धेरै अन्य भण्डारण विकल्पहरूको अतिरिक्त, प्रत्येक सुइटमा ठूलो, व्यक्तिगत वार्डरोब छ। यस नयाँ प्रथम श्रेणीमा बस्ने यात्रुहरू सुत्नको लागि तयारी गर्दा र लुफ्थान्सा प्रथम श्रेणीको पजामामा परिणत हुँदा तिनीहरूको सुइटमा पनि रहन सक्छन्।

नयाँ प्रथम श्रेणी केबिनमा भोजन एक असाधारण अनुभव हुनेछ। यदि रुचाइयो भने, पाहुनाहरूका लागि ठूलो डाइनिङ टेबलमा सँगै खान सम्भव बनाइन्छ, जहाँ एकजना रेस्टुरेन्टमा बस्नेजस्तै आफ्नो साथी वा सहयात्रीसँग बस्न सक्छन्। गउरमेट मेनुहरू एयरलाइनको अद्वितीय क्याभियर सेवाको साथमा प्रस्तुत गरिन्छ। वायरलेस हेडफोनका लागि ब्लुटुथ जडानको साथ सुइटको पूर्ण चौडाइमा विस्तार हुने स्क्रिनहरूद्वारा मनोरञ्जन प्रदान गरिन्छ।

Lufthansa अर्को वर्षको सुरुमा सुइटको विवरण, साथै प्रथम श्रेणीमा थप नवीनता प्रस्तुत गर्नेछ।

कास्टन स्पोहर, कार्यकारी बोर्डका अध्यक्ष र ड्यूश लुफ्थान्सा एजीका सीईओले भने: “हामी हाम्रा पाहुनाहरूका लागि नयाँ, अभूतपूर्व मापदण्डहरू सेट गर्न चाहन्छौं। हाम्रो कम्पनीको इतिहासमा प्रिमियम उत्पादनहरूमा भएको सबैभन्दा ठूलो लगानीले भविष्यमा अग्रणी पश्चिमी प्रिमियम एयरलाइन बन्ने हाम्रो दाबीलाई बलियो बनाउँछ।"

नयाँ बिजनेस क्लास: अगाडिको पङ्क्तिमा सुइट

अब, लुफ्थान्सा बिजनेस क्लासका पाहुनाहरूले पनि आफ्नै सुइटको प्रतीक्षा गर्न सक्छन्, जसले अग्लो पर्खालहरू र पूर्ण रूपमा बन्द हुने ढोकाहरूका कारण अझ बढी आराम र गोपनीयता प्रदान गर्दछ। यहाँ, यात्रुहरूले विस्तारित व्यक्तिगत ठाउँ, साइजमा 27 इन्च सम्मको मनिटर र व्यक्तिगत वार्डरोब सहित पर्याप्त भण्डारण ठाउँको मजा लिन सक्छन्।

"एलेग्रिस" पुस्ताको लुफ्थान्सा बिजनेस क्लासले उच्च स्तरको आरामको साथ थप छवटा सिट विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। यात्रुहरूले सबै बिजनेस क्लास सीटहरूबाट गलियारेमा सीधा पहुँच गर्न सक्छन्। कम्तिमा 114 सेन्टिमिटर अग्लो सिटका पर्खालहरू, काँध क्षेत्रमा प्रशस्त ठाउँसहित, अधिक गोपनीयता सुनिश्चित गर्दछ। सबै सीटहरू दुई मिटर लामो बेडमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। यात्रुहरूले लगभग 17 इन्च नाप्ने मोनिटरहरूमा इन-फ्लाइट मनोरञ्जन कार्यक्रमको मजा लिन सक्छन्। वायरलेस चार्जिङ, आवाज रद्द गर्ने हेडफोनहरू र आफ्नो आफ्नै यन्त्रहरू जस्तै PC, ट्याब्लेट, स्मार्टफोन वा हेडफोनहरूलाई मनोरञ्जन प्रणालीमा ब्लुटुथ मार्फत जडान गर्ने क्षमता पनि नयाँ एलेग्रिस बिजनेस क्लासको अनुभवको अंश हो।

कम्पनीले अर्को वसन्तमा नयाँ लुफ्थान्सा बिजनेस क्लासमा थप विवरण र आविष्कारहरू पनि प्रस्तुत गर्नेछ।

लुफ्थान्साले इकोनोमी क्लासमा "स्लीपरको रो २.०" योजना बनाएको छ

"Allegris" उत्पादन उत्पादनको साथ, Lufthansa ले आफ्ना अतिथिहरूलाई इकोनोमी क्लासमा उल्लेखनीय रूपमा थप विकल्प दिनेछ। उदाहरणका लागि, भविष्यमा, यात्रुहरूले पहिलो पङ्क्तिमा सिटहरू बुक गर्ने विकल्प पाउनेछन्, जसमा ठूलो सिट पिच छ र थप आराम प्रदान गर्दछ। अगस्ट २०२१ देखि लामो दुरीका उडानहरूमा इकोनोमी क्लासका यात्रुहरूलाई थप आराम प्रदान गर्ने “स्लीपर रो” को सफलतापछि लुफ्थान्साले अब “एलेग्रिस” को भागको रूपमा सबै नयाँ लामो दुरीका विमानहरूमा “स्लीपर्स रो २.०” लागू गर्ने योजना बनाएको छ। ।" "स्लीपरको रो 2021" मा, मूल "स्लीपरको पङ्क्ति" को तुलनामा 2.0 प्रतिशत ठुलो रिक्लाइनिङ सतहमा आराम र विश्रामको लागि, एक खुट्टाको विश्रामलाई फोल्ड गर्नुपर्छ र प्रस्तावमा थप गद्दा प्रयोग गर्नुपर्छ। साथै भविष्यमा इकोनोमी क्लासका यात्रुहरूले खाली छिमेकी सीट बुक गर्ने विकल्प पनि पाउनेछन्। यसले यात्रुहरूलाई बढी छनोट दिनेछ, सबैभन्दा आर्थिक यात्रा वर्गमा पनि।

नयाँ लुफ्थान्सा ग्रुप प्रिमियम इकोनोमी क्लास पहिले नै प्रस्तुत गरिएको थियो SWISS वसन्त २०२२ मा। आरामदायी सिटलाई कडा खोलमा एकीकृत गरिएको छ र पङ्क्तिमा रहेका सहयात्रीहरूलाई असर नगरी सहजै समायोजन गर्न सकिन्छ। सिटले शरीरको माथिल्लो भाग र खुट्टाको क्षेत्रमा प्रशस्त ठाउँ प्रदान गर्दछ, र फोल्ड-आउट खुट्टा आरामसँग सुसज्जित छ। यात्रुहरूले आफ्नो व्यक्तिगत १५.६ इन्च मोनिटरमा उच्च गुणस्तर, आवाज रद्द गर्ने हेडफोनको साथ चलचित्र वा संगीतको आनन्द लिन सक्छन्।

लुफ्थान्सा एलेग्रिस: लामो दुरीका मार्गहरूमा सबै कक्षाहरूमा नयाँ यात्रा अनुभव

बोइङ ७८७-९, एयरबस ए३५० र बोइङ ७७७-९जस्ता १०० भन्दा बढी नयाँ लुफ्थान्सा समूहका विमानहरू नयाँ "एलेग्रिस" सेवाका साथ विश्वभरका गन्तव्यहरूमा उडान भर्नेछन्। थप रूपमा, लुफ्थान्सासँग पहिले नै सेवामा रहेका विमानहरू, जस्तै बोइङ 100-787 लाई रूपान्तरण गरिनेछ। लुफ्थान्सा समूह-व्यापी ३०,००० भन्दा बढी सिटहरूको प्रतिस्थापनसँगै सबै कक्षाहरूमा यात्रा अनुभवको एकै साथ सुधार, समूहको इतिहासमा अद्वितीय छ। यी पहलहरूको साथ, कम्पनीले यसको स्पष्ट प्रीमियम र गुणस्तर मापदण्डहरू अधोरेखित गरिरहेको छ। 9 सम्म, लुफ्थान्सा समूहले यात्राको प्रत्येक चरणमा ग्राहक अनुभवलाई थप सुधार गर्न उत्पादन र सेवामा मात्रै कुल 350 बिलियन यूरो लगानी गर्नेछ - प्रारम्भिक बुकिङदेखि लिएर एयरपोर्ट, लाउन्ज र बोर्डर अनुभव, ग्राहकहरूको अनुरोधहरू पछि पनि। उडान।

आज नै चयन गरिएको A350 र B787-9 मा: सीधा गलियारे पहुँच संग सबै व्यापार वर्ग सीटहरू

लुफ्थान्साले पहिले नै निश्चित विमानमा नयाँ बिजनेस क्लास उपलब्ध गराउँदै आएको छ।

हालैका महिनाहरूमा लुफ्थान्सामा पठाइएका बोइङ 787-9 र चारवटा एयरबस A350s फ्लीटमा सबैभन्दा नयाँ थपिएको, थम्पसन (A350) र कोलिन्स (787-9) निर्माताहरूबाट सुधारिएको व्यावसायिक वर्गको विशेषता छ। सबै सिटहरू सिधै गलियारेमा अवस्थित छन्, सजिलै र चाँडै दुई-मीटर-लामो ओछ्यानमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ र थप भण्डारण ठाउँ प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, यात्रीहरूको काँध क्षेत्रमा उल्लेखनीय रूपमा अधिक ठाउँ छ। यस बिजनेश क्लासका थप चार बोइङ ७८७-९ हरू आगामी हप्ताहरूमा लुफ्थान्सामा पठाइनेछ।

आधुनिक विमान

लुफ्थान्सा समूह आफ्नो कर्पोरेट इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो फ्लीट आधुनिकीकरणमा लाग्न लागेको छ। सन् २०३० सम्ममा समूहका एयरलाइन्सलाई १८० भन्दा बढी नयाँ हाई-टेक छोटो र लामो दुरीका विमानहरू उपलब्ध गराउने छन्। औसतमा, समूहले प्रत्येक दुई हप्तामा एउटा नयाँ विमानको डेलिभरी लिनेछ, चाहे बोइङ ७८७, एयरबस ३५०, बोइङ ७७७-९ लामो दुरीका रुटहरूमा वा छोटो दुरीको उडानका लागि नयाँ एयरबस ए३२० नियोस। यसले Lufthansa समूहलाई औसत CO घटाउन सक्षम बनाउँछ2 यसको फ्लीट को उत्सर्जन। उदाहरणका लागि, अल्ट्रा-आधुनिक "ड्रीमलाइनर" लामो दुरीको विमानले प्रति यात्रु र १०० किलोमिटर उडानमा औसतमा २.५ लिटर केरोसिन मात्र खपत गर्छ। यो यसको पूर्ववर्ती भन्दा 2.5 प्रतिशत कम हो। 100 र 30 बीच, लुफ्थान्सा समूहले कुल 2022 बोइङ ड्रीमलाइनरहरू प्राप्त गर्नेछ।

<

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...