- युगान्डा एयरलाइन्सले दोस्रो नयाँ एयरबस विमानलाई आज पानी सलामको साथ स्वागत गर्यो।
- कार्गो हिल युनिसेफ द्वारा दान गरिएको नवजात गहन देखभाल इकाईहरूको रूपमा भाग्यले भरिएको थियो।
- प्रधानमन्त्रीले यो डेलिभरीलाई यात्रा र पर्यटनका लागि प्रोत्साहनको रूपमा लिएका छन्।
युगान्डा एयरलाइन्सले आज फेब्रुअरी २, २०२१ मा फ्रान्समा COVID-१ p महामारी लकडाउनका कारण जनवरीमा हुने ढिलाइ पछि निर्माता एरबसबाट दुई ए 2० को राष्ट्रिय वाहकको अर्डर पूरा गर्ने दोस्रो ए 2021०-330००० नियोको डेलिभरी लिए।
वाणिज्य निर्देशक रोजर वामाराका अनुसार यस पटक डिलिभरी दुई भाग्यले भरिएको थियो किनकि टुलूसका tons टन नवजात गहन देखभाल इकाईहरूले दान गरेको जहाजको मालवाहक हलले भरिएको थियो। युनिसेफ (संयुक्त राष्ट्र अन्तर्राष्ट्रिय बाल कोष) बीचको साझेदारीको साथ युगान्डा एयरलाइन्स र एयरबस।
मुख्य पायलट क्याप्टेन माइक इट्या by्गद्वारा पायलट, विमानले माथिको नामकरण गर्यो। युगान्डाको सब भन्दा अग्लो पहाडपश्चात रुभेनजोरीलाई युगान्डाका प्रधानमन्त्री डा। रुहाकाना रुगुण्डाले एन्टेबे अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा पानी सलामी दिएका थिए; वित्त र आर्थिक विकास मन्त्री मटिया कसैजा; निर्माण र यातायात मन्त्री जनरल Katumba Wamala; र बिहान १०:०० बजे टेक्नोक्रेटहरूको टोली।
“यो पर्यटन र यात्रा व्यवसाय र देश मा लगानी को एक प्रोत्साहन हो। हामी हाम्रो अर्थव्यवस्था प्रचार, संरक्षण, र बढाउन को लागी। "यसले युगान्डालाई मुख्यतः किसानबाट आधुनिक र समृद्ध मुलुकमा रूपान्तरण गर्न महत्वपूर्ण योगदान पुर्याउनेछ," २० 2040० को अभिव्यक्ति अनुसार।
मन्त्री जनरल वामलाले यो एयरलाइ airline युगान्डा सरकारको १०० प्रतिशत स्वामित्वमा रहेको कार्य र यातायात मन्त्रालय र अर्थ तथा आर्थिक विकास मन्त्रालयका दुई प्रमुख शेयरधारकको रूपमा 100० प्रतिशत रहेको बताउनुभयो।
एयरलाइनका प्रबन्ध निर्देशक कर्नवेल मुलियाले भने कि एयरलाइन चाँडै हारे, किगाली, अदिस अबाबा लगायत अन्य गन्तव्यहरू मध्य पूर्वमा पुर्याउने क्रममा अगाडि बढिरहेको छ।
ईटीएनले सोधेको रणनीतिमा थप टिप्पणी गर्दै वाणिज्य निर्देशक वामाराले भने कि एयरलाइन्सले “हब र स्पोकन डिस्ट्रिब्युशन मोडल” रोजेको छ र यसले यो बुझाउँदछ कि यो ट्राफिक टोपोलॉजी अप्टिमाइजेसनको एक रूप हो जसमा ट्राफिक योजनाकारहरूले बाहिरी रूपलाई जोड्ने श्रृंखलाको रूपमा मार्गहरू व्यवस्थित गर्छन्। एक केन्द्रीय केन्द्रमा संकेत गर्दछ। त्यस्तै एयरलाइन्सले अन्य एयरलाइन्सहरूसँग सीआरजे 900 ०० क्षेत्रीय एयरक्राफ्टहरूलाई अगाडि गन्तव्यहरू र एरियोलिंक, ईगल एयर कम्पाला कार्यकारी उड्डयन, र एयरो क्लब, इत्यादिलाई अपकाउन्टरी सहरहरू र राष्ट्रिय निकुञ्जहरूमा खानका लागि काम गरिरहेको छ।
एयरलाइन्सको एक विज्ञप्तिमा यस्तो लेखिएको छ: “सफल डेलिभरी युगान्डा एयरलाइन्सको लामो यात्राको अभियान शुरू गर्ने महत्वाकांक्षाको पुष्टि हो, र यो नयाँ चौडा-शरीर जोडी वाहकको अन्तर्राष्ट्रिय नेटवर्क विस्तार पुर्व अफ्रिकाको हबबाट अन्तर्खण्डमा पर्ने ठाउँहरूमा पुर्याउनेछ। एशिया, युरोप, र मध्य पूर्व।
डेलिभरी the बमबर्डीआर सीआरजे 28०० र दुई A2019-900neo को साथ कुल six लाई ल्याउँदा, अगस्त २ 330, २०१, मा यसको पुनरुद्धार पछि एयरलाइनको निर्माणको पहिलो चरण पूरा गर्दछ। कुवैत पछि, युगान्डा मात्र अन्य देश हो जसले A800-330 श्रृंखलाको अर्डर गरेको छ, र त्यसैले एयरबस एयरलाइन्सको सफलता हेर्न उत्सुक छ।
#पुनर्निर्माण यात्रा
यस लेखबाट के लिने:
- Further commenting on strategy when asked by eTN, Commercial Director Wamara said that the airline opted for a “hub and spoke distribution paradigm,” further explaining that it is a form of transport topology optimization in which traffic planners organize routes as a series that connect outlying points to a central hub.
- “The successful delivery is an affirmation of Uganda Airlines' ambition to start long-haul operations, and this new wide-body pair will serve the carrier's international network expansion from its hub of East Africa to intercontinental destinations in Asia, Europe, and the Middle East.
- मन्त्री जनरल वामलाले यो एयरलाइ airline युगान्डा सरकारको १०० प्रतिशत स्वामित्वमा रहेको कार्य र यातायात मन्त्रालय र अर्थ तथा आर्थिक विकास मन्त्रालयका दुई प्रमुख शेयरधारकको रूपमा 100० प्रतिशत रहेको बताउनुभयो।
