यो हवाई पर्यटन प्राधिकरण 25 वर्ष पहिले 1998 मा हवाई टापुहरूको मार्केटिङलाई अगाडि बढाउनको लागि स्थापना गरिएको थियो र हवाई राज्य सरकार द्वारा वित्त पोषित थियो। यद्यपि, हालको राज्य सरकारको बिल (HB300) मा HTA को लागि कुनै रकम नभएकोले एजेन्सीको अस्तित्व आज पर्खाइमा छ।
प्रतिनिधिसभा र प्रदेश सभाबीच गएराति बसेको सम्मेलन समितिको बैठकले पूर्णरुपमा हवाई पर्यटन प्राधिकरण कटौती बजेटबाट सहमति र निर्णय गरियो।
त्यहाँ २ वटा विधेयक पनि छन् हवाई पर्यटन प्राधिकरण भत्काउनुहोस् र यसका केही कामहरू राज्यको व्यापार, आर्थिक विकास र पर्यटन विभागमा पुनर्संरचना गर्नुहोस्। HTA ले विश्वास गर्छ कि यी 2 बिलहरू - HB1375 र SB1522 ले सामुदायिक कार्यक्रमहरूलाई समर्थन गर्न र हवाईको पर्यटनको प्रभावकारी गन्तव्य व्यवस्थापनमा मात्र चुनौतीहरू सिर्जना गर्नेछ।
पहिले, हवाई आर्थिक अनुसन्धान संगठन विश्वविद्यालय मा एसोसिएट प्रोफेसर, कोलिन मूर, HTA संग आफ्नो टिप्पणी साझा, बताउँदै:
"विधायिका स्पष्ट रूपमा यो वर्ष ठूलो परिवर्तन गर्न चाहन्छ।"
"यी दुबै बिलहरू वार्तालापलाई बलियो बनाउनको लागि पेश गरिएको प्रकारको जस्तो देखिन्थ्यो, तर अब तिनीहरू अन्त्यमा छन्, र मलाई लाग्छ कि ती मध्ये कुनै पनि यो हुनु पर्ने तरीकाले जाँच गरिएको छैन, र त्यहाँ धेरै छ। अन्योलको।"
सन् १९९७ मा निर्माण भएको र सन् १९९८ मा एचटीएको रूपमा खोलिएको हवाई कन्भेन्सन सेन्टरको चुहावटको छाना ठीक गर्न US$64 मिलियनको काम बजेटले समावेश गरेको छ।
चालु व्यवस्थापिकाको अधिवेशन यही वैशाख ४ गते बिहीबार सकिँदै छ, जसमा विधेयकको अन्तिम पठन र प्रस्ताव पारित हुनेछ । अर्को चरण विधायिकाको लागि विधेयकहरू प्रमाणित गर्ने र राज्यपाललाई पठाउने हो।
एकपटक गभर्नरले यी बिलहरू प्राप्त गरेपछि, उहाँसँग तिनीहरूलाई हस्ताक्षर गर्ने विकल्प छ, यसको मतलब उसले बिल स्वीकार गरेको छ र यो कानून बन्छ, वा उसले बिललाई भिटो गर्न रोज्न सक्छ। उसले पनि केहि गर्न सक्दैन, जसमा बिल अझै पनि कानून बन्छ, केवल उसको हस्ताक्षर बिना। यदि उसले बिललाई भिटो गर्छ, र प्रतिनिधि सभा र सिनेटबाट कुनै प्रतिक्रिया आएन भने, बिल मर्नेछ।
अबको ७ दिन भित्र हवाई पर्यटन प्राधिकरणको नियति कस्तो हुन्छ त्यो भने हेर्न बाँकी छ ।
