के तपाईंलाई सम्भवतः मोटरसाइकलहरूको बारेमा थाहा छैन

के तपाईंलाई सम्भवतः मोटरसाइकलहरूको बारेमा थाहा छैन
मोटरसाइकल १
द्वारा लिखित लिन्डा होनहोल्ज

सन् १ 1885 देखि, जब विल्हेल्म मेबाच र गोट्टलिब डेमलरले जर्मनीमा पहिलो मोटरसाइकल निर्माण गरेका थिए, यी दुई-पा vehicles्ग्रा सवारी साधनहरू धेरै लामो दूरीमा आइपुगेका छन्। Rough.० हार्सपावरको इञ्जिनसहित र प्रति घण्टा ११ किलोमिटरको शीर्ष गतिको साथ यसलाई कुनै रीटवेगन पनि भनिन्थ्यो।

१ 1899 In मा, पहिलो उत्पादन मोटरसाइकल हिलडेब्रान्ड र वोल्फमुलरले बनाएको हो र यसमा दुई सिलिन्डर ईन्जिन छ जुन २. h हर्स पावर पुर्‍याउँछ। यो एक घण्टा 2.5 45 किलोमिटर मा बाहिर। ती पहिलो मोडेलको तुलनामा आज मोटरसाइकलहरू साँच्चै शक्तिशाली फलामका घोडाहरू हुन्।

पछिल्ला १ 132२ बर्षमा मोटरसाइकल उद्योगले सवारी उत्साहीहरूको धेरै विविध भीडको सेवा गर्न बढेको छ। यहाँ केहि चीजहरू छन् जुन तपाईंलाई सायद यो उद्योगको बारेमा थाँहा थिएन।

 क्यालिफोर्निया

क्यालिफोर्नियाली राज्यको सबैभन्दा बढी मोटरसाइकल बिक्री 78,610 13.7१० मा छ जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा कुल मोटरसाइकल बिक्रीको १.41,720..41,420% छ। कालीको पछि फ्लोरिडा XNUMX१,XNUMX२० नयाँ मोटरसाइकलहरू बेचेको छ भने टेक्सास by१,XNUMX२० संग। यद्यपि यो घर हो Sturbis मा वार्षिक बाइक तीर्थयात्रा२०१ South मा दक्षिण डकोटाले २,2,620२० नयाँ मोटरसाइकलहरू मात्र बेच्यो।

नयाँ मोटरसाइकल बिक्रीमा क्यालिफोर्निया अझै सबै राज्यहरूमा छ। यद्यपि यो तथ्य यो छ कि यो सब भन्दा जनसंख्या भएको राज्यको कारणले हो। तसर्थ, यसको बिक्रीले प्रति १०० बासिन्दालाई २.2.9 बाइक प्रतिनिधित्व गर्दछ, जुन राष्ट्रिय औसत १०० नागरिकमा 100..२ मोटरसाइकलको तल छ।

वाईमिंग स्कोर १०० प्रति b.० बाइकहरू। त्यसो भए पूर्वमा धेरै मोटरसाइकलहरू छन्, किनकी मध्यपश्चिमी भागमा।

बाइक चालकहरूमा मेकअप राख्दै

२०१ 2014 मा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा मोटरसाइकल मालिकहरूको १%% महिलाहरू थिए, जुन १ 14 6 ० मा%% र २०० in मा १०% रहेको थियो। हर्ली मध्यम बुढो पुरुषहरू, जो यसको मुख्य ग्राहकहरू थिए, २०० in मा%%% बाट २०१ 94 मा 2009 86 %मा झरेको छ भन्ने तथ्यका कारण संघर्ष गर्दैछ।

नयाँ अवस्थासँग सामना गर्न, निर्माताले स्ट्रीट and०० र 500० मोड प्रस्तुत गरे, जबकि पोलारिस स्काउट र स्काउट xt० मोडेलहरू लिएर आई, बजारमा नयाँ सवारहरूलाई आकर्षित गर्न र बिक्रीलाई निरन्तरता दिनको लागि। आईएचएस अटोमोटिभ डाटाका अनुसार हार्ले डेभिडसनको ers०.२% महिला राइडर छ।

बजार पुरानो हुँदै गइरहेको छ

१ 1990 32 ० को तुलनामा, जब सामान्य बाइक मालिकको औसत आयु 2009२ थियो, २०० in मा, यो 40० सम्म पुगेको थियो। अब, औसत 47 55.1 बर्ष पुरानो हो। यद्यपि हार्लेको बिक्री विगत बर्षहरूमा फिसलिरहेको छ, यसको बिक्री अझै पनी + 35+ पुरुष राइडर डेमोग्राफिकको .XNUMX XNUMX.१% सेयर कायम गर्दै छ। 

१ 18 बर्ष मुनिका राइडर्सको गिरावटले निर्माताहरूलाई सबैभन्दा धेरै सताउँछ, किनकि यो १ 1990 8 ० देखि%% बाट २ %मा झरेको छ। १ 2 र २ years वर्ष पुरानो दायराका खरीददार १ 18% बाट%% सम्म घट्यो। स्पष्ट रूपमा, मोटरसाइकल उद्योग पुरानो बढ्दै छ। नतिजाको रूपमा, एक प्रश्न उठ्दछ कि यदि उद्योगले युवाजनहरूलाई आकर्षित गर्न सक्दैन भने ग्राहकहरू कहाँबाट आउँछन्?

शिक्षित र धनी

गत दशकहरूमा परिस्थितिहरू धेरै परिवर्तन भएका छन्। आज संयुक्त राज्य अमेरिकामा owners२% मोटरसाइकल मालिकहरूको कम्तिमा कलेज डिग्री वा स्नातकोत्तर शिक्षा छ। लगभग सबै पनि कार्यरत छन्, र तिनीहरू मध्ये १ 72% सेवानिवृत्त छन्।

साथै, यस्तो देखिन्छ कि मोटरसाइकिल चालक हुनु महँगो शौक भएको छ। बाइक मालिक घरपरिवार को लगभग २%% २०१ 24 मा $ ,50,000०,००० र, ,$,74,999 between बीचको कमाई। यी मध्ये 2014 65% ले कम्तिमा $०,००० कमाएको छ। २०१ 50,000 मा, मोटरसाइकल मालिकहरूको औसत घरेलु आम्दानी $ 2014२,२०० थियो।

राजमार्ग पहिले आउँछ

२०१ 74 मा संयुक्त राज्य अमेरिकामा बेचिएका सबै नयाँ बाइकको% 2015% अन-हाईवे मोटरसाइकलहरू थिए। २०१ 8.4 मा संयुक्त राज्य अमेरिकामा दर्ता भएका .2014. million मिलियन मोटरसाइकलहरू सन्‌ १ 1990 3 ० भन्दा दुई गुणा बढी थिए। वास्तवमा यी दुई चाकी गाडीले संयुक्त राज्यमा कुल सवारी दर्ताको%% प्रतिनिधित्व गर्दछ।

सबैका लागि महत्त्वपूर्ण उद्योग

जब अमेरिकी अर्थव्यवस्थाको कुरा आउँछ, मोटरसाइकल उद्योगले पक्कै गम्भीर भूमिका खेल्छ। २०१ actually मा सेवा, बिक्री, इजाजतपत्र शुल्क, र भुक्तान गरिएको कर मार्फत यसले वास्तवमा २.24.1.१ अर्ब डलर योगदान गरेको छ। यो भन्दा ,१,2015। भन्दा बढी व्यक्तिहरू कार्यरत छन्।

अन्य उद्योगहरू

अन्य कम्पनीहरूले मोटरसाइकल उद्योगबाट पनि फाइदा लिन सक्दछन्। बाइकरले केवल गाडीको खरीद गर्दैन, तर सुरक्षाात्मक पोशाक, हेलमेट, पन्जा, जुत्ता, सुरक्षा गियर, र विभिन्न सामानहरू पनि किन्छ। तसर्थ, त्यहाँ धेरै निर्माण कम्पनीहरू छन् जसले विभिन्न मोटरसाइकल गियर र कपडा उत्कृष्ट बिक्री नम्बरहरूको साथ उत्पादन र बिक्री गर्दछन्।

अवश्य पनि, केही मोटरसाइकल उत्पादकहरूले पनि आफ्ना ग्राहकहरूको लागि सामानहरू सिर्जना गर्दछन्। अझै, प्रत्येक सवार यी वस्तुहरूमा यति धेरै खर्च गर्न चाहँदैन। धेरै प्रख्यात कम्पनीबाट खरीदको मतलब यो पनि हुन सक्दछ कि ब्रान्डको कारण तपाईंले थप पैसा तिर्नु पर्छ। 

भाग्यवस, यो बजार धेरै धनी हुन्छ जब मोटरसाइकल उपकरण र सामानको कुरा आउँदछ, त्यसैले त्यहाँ छनौट गर्न धेरै विकल्पहरू छन्।

उदाहरण को लागी, यस लेख मा शीर्ष-मूल्या of्कन को एक सूची शामिल छ सस्तो अलार्म। यहाँ, तपाईं सबै भन्दा सिफारिश गरिएको मोडेलहरू, विनिर्देशहरू, साथ साथै ग्राहक समीक्षाहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ। तपाईलाई आइटमहरू फेला पार्न कुनै समस्या हुने छैन जुन तपाईको आवश्यकता र बजेटमा उपयुक्त छ।

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...