EU ले यात्रु अधिकार बढाउने योजना बनाएको छ तर एयरलाइन्स दुखी छन्

यो युरोपेली आयोग EU भित्र यात्रु अधिकारहरू बृद्धि गर्न उपायहरू प्रस्ताव गरेको छ जब तिनीहरू अवरोधहरू वा उडान रद्दहरू सामना गर्छन्। तर, एयरलाइन्सले यी प्रस्तावित परिवर्तनप्रति असन्तुष्टि व्यक्त गरिरहेका छन् ।

युरोपेली आयोगले विभिन्न व्यक्तिहरूको लागि यात्रा अधिकार बृद्धि गर्ने उद्देश्यले नयाँ प्रस्तावहरू प्रस्तुत गरेको छ युरोपजस्ता चुनौतिहरु द्वारा प्रेरित थमस कुक दिवालियापन र कोविड-19 संकट।

यी प्रस्तावहरू मुख्यतया प्याकेज यात्राहरू, बहु-मोडल यात्राहरू, र विशेष आवश्यकता भएका यात्रुहरूका लागि राम्रो सहायता प्रदान गर्न नियमहरू सुधार गर्नमा केन्द्रित छन्।

हालको EU नियमहरू, यद्यपि तिनीहरूले अवरुद्ध हवाई, रेल, जहाज, वा बस यात्राहरूको लागि क्षतिपूर्ति र सहायताको आश्वासन दिन्छन्, विशेष क्षेत्रमा कभरेजको कमी छ।

EU न्याय आयुक्त डिडियर रेन्डर्सले जोड दिए कि COVID-19 महामारीले ट्राभल उद्योगमा निम्त्याएको अवरोधलाई स्वीकार गर्दै, हाल कभर नगरिएका पक्षहरूमा बलियो उपभोक्ता अधिकार सुनिश्चित गर्ने आवश्यकतालाई हाइलाइट गर्‍यो।

महामारीले रद्द गरिएका प्याकेजहरूको सम्बन्धमा टुर अपरेटरहरू र ट्राभल एजेन्सीहरूसँग व्यवहार गर्ने उपभोक्ताहरूको लागि व्यापक रद्द र फिर्ता कठिनाइहरू निम्त्यायो।

प्रतिक्रियामा, प्याकेज यात्रा निर्देशनको संशोधनको उद्देश्य यी अनुभवहरूबाट सिकेका पाठहरूलाई स्वीकार गर्दै यात्रुहरूको लागि सुरक्षामा उल्लेखनीय वृद्धि गरेर यी कमजोरीहरूलाई सम्बोधन गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।

EU मा यात्रु अधिकारलाई बढावा दिने प्रस्तावहरू

प्रस्तावहरू अनुसार, जुन युरोपेली संसद र काउन्सिलले ग्रहण गर्न पर्खिरहेको छ, छुट्टी प्याकेजहरू बुक गर्ने ग्राहकहरूले मुद्दाहरू वा अवरोधहरू भएमा प्रतिपूर्तिको लागि जिम्मेवार पक्षको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्न आवश्यक हुनेछ।

प्रस्तावित परिवर्तनहरू अन्तर्गत, छुट्टी प्याकेजहरूको लागि अग्रिम भुक्तानीहरू कुल मूल्यको 25 प्रतिशतमा सीमित गरिनेछ, जबसम्म विशेष लागतहरूले उच्च प्रारम्भिक भुक्तानीलाई औचित्य दिँदैन, जस्तै पूर्ण उडान खर्चहरू कभर गर्न। आयोजकहरूले यात्राको 28 दिन अघि मात्र पूर्ण भुक्तानीको लागि सोध्न सक्छन्। प्याकेज रद्द भएको अवस्थामा, यात्रुहरूले 14 दिन भित्र फिर्ता गर्ने अधिकार राख्छन्, जबकि आयोजकहरूले यी प्रतिपूर्तिहरूलाई सुविधा दिनको लागि 7 दिन भित्र सेवा प्रदायकहरूबाट फिर्ता पाउने हकदार हुन्छन्।

प्रस्तावित नियमहरूले भाउचरहरूलाई सम्बोधन गर्दछ, जसले महामारीको समयमा लोकप्रियता प्राप्त गर्यो। रद्द गरेपछि भाउचरहरू प्राप्त गर्ने यात्रुहरूले तिनीहरूलाई स्वीकार गर्नु अघि सर्तहरूको बारेमा जानकारी गराउनुपर्छ। तिनीहरूसँग फिर्ताको लागि आग्रह गर्ने अधिकार हुनेछ। म्यादमा प्रयोग नगरिएका भाउचरहरू स्वतः फिर्ता हुनेछन्। थप रूपमा, भाउचर र फिर्ता अधिकार दुवै दिवालिया संरक्षण द्वारा कभर गरिनेछ।

बहु मोडल यात्रा र विशेष आवश्यकता भएका यात्रुहरू

आयोगले "बहु-मोडल" यात्राहरूमा अवरोधहरू र छुटेको जडानहरूको लागि सहायता र क्षतिपूर्तिको अधिकार विस्तार गर्ने प्रस्ताव गर्दछ, जहाँ विभिन्न यातायात मोडहरू एक सम्झौता अन्तर्गत समावेश हुन्छन्, जस्तै रेल र विमानको संयोजन। यातायात मोडहरू बीच कम गतिशीलता स्विच गर्ने व्यक्तिहरूले वाहकहरू र टर्मिनल अपरेटरहरूबाट सहायता प्राप्त गर्नुपर्छ।

यसबाहेक, यदि कुनै एयरलाइनलाई अपाङ्गता भएका व्यक्ति वा विशेष आवश्यकता भएका व्यक्तिलाई सहयोगको लागि साथीसँग यात्रा गर्न आवश्यक छ भने, एयरलाइनले साथीलाई नि:शुल्क यात्रा गरेको सुनिश्चित गर्नुपर्छ र सम्भव भएसम्म, सहयोगी यात्रुको छेउमा बस्छ। आयोगका अनुसार यो आवश्यकता रेल, जहाज वा कोच यात्राको लागि पहिले नै अवस्थित छ।

दुखी एयरलाइन्स

युरोपेली उपभोक्ता संगठन BEUC ले प्रस्तावहरूको लागि समग्र समर्थन व्यक्त गर्‍यो तर एयरलाइन दिवालियाहरूको लागि दिवालियापन सुरक्षाको अभाव र संकटको अवधिमा उपभोक्ताहरूलाई शुल्क बिना टिकटहरू रद्द गर्न अनुमति दिने प्रावधानको अभावले निराश भयो।

AirFrance/KLM, IAG, Easyjet, र Ryanair जस्ता प्रमुख वाहकहरू सहित युरोपका लागि Airlines (A4E) द्वारा प्रतिनिधित्व गर्ने युरोपेली एयरलाइन्सहरूले प्रस्तावहरूसँग असन्तुष्टि व्यक्त गरे, विशेष गरी अग्रिम भुक्तानीहरूमा सीमाहरूको आलोचना गर्दै।

एयरलाइन्स विश्वास गर्दछ कि फोकस युरोपेली प्याकेज छुट्टी प्रदायकहरु को लागी प्रतिस्पर्धा को बनाए राखन को लागी हुनुपर्छ, चेतावनी दिदै कि अत्यधिक नियमनले उपभोक्ताहरु को लागी लागत बढ्छ। A4E ले चेतावनी दियो कि यसले यात्रुहरूलाई प्याकेज यात्राको तुलनामा कम सुरक्षाको साथ सस्तो यात्रा विकल्पहरूमा धकेल्न सक्छ।

A4E का प्रबन्ध निर्देशक, Ourania Georgoutsakou, प्रस्तावित प्याकेज यात्रा निर्देशन संशोधनको आलोचना गरे, यसले नियमित समयमा पर्यटन क्षेत्रमा वित्तीय प्रवाहलाई बाधा पु¥याउन सक्छ र सम्पूर्ण युरोपेली पर्यटन मूल्य श्रृंखलालाई सम्भावित रूपमा हानि पुर्‍याउन सक्छ भन्ने चिन्ता व्यक्त गर्नुभयो।

Georgoutsakou ले एक असाधारण परिस्थितिलाई विचार गर्दै, नियमन को लागी एक मोडेल को रूप मा महामारी को उपयोग मा निराशा हाइलाइट गरे।

थप रूपमा, क्षेत्रीय एयरलाइन्सको प्रतिनिधित्व गर्ने युरोपेली क्षेत्र एयरलाइन एसोसिएसन (ERA) ले प्रस्तावित परिवर्तनहरूबाट उत्पन्न हुने सम्भावित प्रशासनिक बोझको बारेमा चेतावनी दियो।

युरोपेली क्षेत्र एयरलाइन एसोसिएसन (ERA) ले रद्द वा ढिलाइसँग सम्बन्धित समस्याहरू रोक्न एयरलाइनहरूसँग यात्रु जानकारी साझा गर्न मध्यस्थकर्ताहरूको आवश्यकतालाई स्वागत गर्‍यो। यद्यपि, इराले यात्रु अधिकारको ह्यान्डलिङमा प्रतिवेदन प्रकाशित गर्न एयरलाइन्सको मागको आलोचना गर्‍यो।

आयोगको तथ्याङ्क अनुसार, लगभग 13 बिलियन यात्रुहरू हाल प्रत्येक वर्ष EU भित्र विभिन्न यातायातका माध्यमबाट यात्रा गर्छन्। अनुमानले यो संख्या २०३० सम्ममा १५ अर्ब र २०५० सम्ममा करिब २० अर्ब पुग्ने बताउँछ।