कतार एयरवेजले जाडो मौसमको लागि आफ्नो A380s फिर्ता ल्याउँदैछ

कतार एयरवेजले जाडो मौसमको लागि आफ्नो A380 फिर्ता ल्याउँदैछ।
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

नियामकले भर्खरै १९ एयरबस A19 फ्लीटको ग्राउन्डिङको कारण पेन्ट मुनिको द्रुत सतह क्षयसँग सम्बन्धित जारी मुद्दाको कारणले A350 लाई सेवामा फिर्ता गर्ने अनिच्छुक निर्णय भएको छ।

  • जाडो 2021 अवधिमा अपेक्षित विश्वव्यापी नेटवर्कमा यात्रुको माग र उडान क्षमतामा निरन्तर वृद्धि।
  • कतार एयरवेजले चलिरहेको क्षमताको अभावका कारण A380 फ्लीटलाई पुन: सञ्चालनमा स्वागत गर्ने निर्णय गर्दैन।
  • कतार राज्य को राष्ट्रीय वाहक आफ्नो नेटवर्क को पुनर्निर्माण जारी छ, जो वर्तमान मा 140 गन्तव्यहरु मा खडा छ।

A कतार एयरवेs एयरबस A380 ले यस हप्ताको सुरुमा 18 महिना भन्दा बढीमा पहिलो पटक आकाशमा उडेको थियो, दोहा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (DIA) बाट हमाद अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (HIA) सम्म विमानको स्थिति निर्धारण गरेपछि एयरलाइनले अनिच्छुकतासाथ फ्लीटलाई स्वागत गर्ने निर्णय गरेपछि। चलिरहेको क्षमता अभावको कारण सञ्चालन।

वायुसेवा कम्पनीका १० मध्ये कम्तीमा पाँचजना हुने अनुमान गरिएको छ Airbus १५ डिसेम्बर २०२१ देखि लन्डन हिथ्रो (LHR) र पेरिस (CDG) लगायत प्रमुख जाडो मार्गहरूमा फ्लीट क्षमतालाई समर्थन गर्न A380 विमानलाई आगामी हप्ताहरूमा अस्थायी आधारमा सेवामा ल्याइनेछ।

कतार राज्यको लागि राष्ट्रिय वाहक हालै यसको 19 को ग्राउन्डिङको परिणामको रूपमा यसको फ्लीट क्षमतामा महत्त्वपूर्ण सीमितताहरूको सामना गरिरहेको छ। Airbus A350 फ्लीट कतार नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (QCAA) द्वारा अनिवार्य रूपमा, पेन्ट मुनि विमानको सतहलाई प्रभाव पार्ने द्रुत सतह क्षरण अवस्थाको कारण।

एयरलाइन्सले भर्खरै यसको संख्या पुन: पेश गरेको छ Airbus A330 फ्लीटले यात्रा प्रतिबन्धको सहजता र आगामी शिखर शीतकालीन बिदाको अवधिको कारणले क्षमता आवश्यकताहरूमा निरन्तर वृद्धि भएको छ, जुन पूर्व-COVID स्तरहरूमा फर्किने अपेक्षा गरिएको छ।

कतार एयरवेज समूह प्रमुख कार्यकारी, महामहिम श्री. अकबर अल बेकर, भन्नुभयो: “हालैको १९ वटा कतार एयरवेजको ए३५० फ्लीटको ग्राउन्डिङले हामीसँग हाम्रो केही ए३८० फ्लीटलाई प्रमुख शीतकालीन रुटहरूमा अस्थायी रूपमा फिर्ता ल्याउनुको विकल्प छैन।

"यी ग्राउन्डिङहरू पेन्टको तल फ्युसेलेज सतहको द्रुत गिरावटसँग सम्बन्धित जारी मुद्दाको कारण हो, जुन अझै सम्म एक समाधान नभएको विषय बनी रहेको छ। कतार एयरवेज र निर्माता जसको लागि मूल कारण बुझ्न बाँकी छ।

यस लेखबाट के लिने:

  • कतार राज्यको लागि राष्ट्रिय वाहकले हालै आफ्नो एयरबस A19 फ्लीटको 350 को ग्राउन्डिङको कारणले गर्दा पेन्ट मुनि विमानको सतहलाई प्रभाव पार्ने द्रुत सतह क्षय अवस्थाको कारणले गर्दा यसको फ्लीट क्षमतामा महत्त्वपूर्ण सीमितताहरू सामना गरिरहेको छ। कतार नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (QCAA) द्वारा।
  • कतार एयरवेज एयरबस A380 ले यस हप्ताको सुरुमा 18 महिना भन्दा बढीमा पहिलो पटक आकाशमा उड्यो, दोहा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (DIA) बाट हमाद अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (HIA) सम्म विमानको स्थिति निर्धारण गरेपछि एयरलाइनले फ्लीटलाई स्वागत गर्ने निर्णय नगरेपछि। चलिरहेको क्षमता अभावको कारण पुन: सञ्चालनमा।
  • एयरलाइनले हालसालै आफ्नो एयरबस A330 फ्लीटको संख्यालाई पुन: परिचय गराएको छ जसमा यात्रा प्रतिबन्धहरू र आगामी शिखर शीतकालीन बिदाको अवधिका कारण क्षमता आवश्यकताहरूमा निरन्तर वृद्धि भएको छ, जुन पूर्व-COVID स्तरहरूमा फर्किने अपेक्षा गरिएको छ।

<

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...