अमेरिकाका लागि एयरलाइन्स, ए A ए, भर्खरै केही स्लाइडहरू प्रस्तुत गर्दै, एयरलाइन उद्योग विश्वव्यापी रूपमा एक उद्योगको रूपमा अद्वितीय थियो भन्ने तथ्यलाई दोहोर्याउँदै र लामो समय अघि CORSIA, कार्बन अफसेटिंग र कटौती योजना अन्तर्गत अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयनको लागि सहमति जनाउँदै आएको थियो। कोर्सिया, जसले उडानमा कार्बन तटस्थ वृद्धिको बारेमा कुरा गर्दछ, २०२० मा शुरू भई। सन् २०० 4 को स्तरको तुलनामा २०2021० सम्ममा सीओ २ उत्सर्जन 2०% घटाउने लक्ष्य छ।
त्यसको मतलब के हो? ठिक छ, २०० 2005 मा, एयरलाइन्सले कूल २.१ अरब यात्रीहरू बोकेका थिए। २०१ By सम्ममा यात्री संख्या double.2.1 बिलियन भन्दा बढि पुगेको छ र २० very० मा धेरै छिटो बृद्धि भएको थियो, निश्चित रूपमा आज हामी यात्रु संख्याको हिसाबले २०० 2019 को स्तरमा फर्केका छौं। यो स्पष्ट रूपमा नाटकीय कटौती हो, र यो त्यहाँ रहिरहने छैन, आशा छ। तर उत्तिकै महत्त्वपूर्ण कुरा, उत्सर्जनको स्तर आज धेरै कम छ, सायद 4.6०%, विमान इञ्जिनहरूको अधिक क्षमतामा धन्यवाद, र केहि अवस्थाहरूमा अपरेटिंग प्रक्रियाहरू। त्यसो भए हामी कतै पुग्दैछौं, तर एक पटक यो वृद्धि फिर्ता हतार गर्न थाल्छ, केहि पनि सम्भव छ।
सकारात्मक यो छ कि उड्डयन उत्सर्जन २०१ levels स्तर भन्दा तलको हुनेछ, अझै आउन केही वर्षको लागि। उदाहरणका लागि, लामो दुरीको अन्तर्राष्ट्रिय फर्कने क्रममा ढिलो हुनेछ। अनुमानहरू यो हुन सक्छ कि, यस बर्ष अधिकतम, लामो-दौडको %०%, जुन चौडा-शरीर कार्यहरू हुनेछ, फिर्ता हुनेछ। र ती अपरेशनहरू २०१ long मा, लामो दौड फराकिलो शरीर अपरेशनहरू, कुल उत्सर्जनको लगभग %०% को हिसाबले। त्यो आधा समीकरण बाहिर लिएर, हामी केवल त्यहाँ मात्र हेरिरहेका छौं, उत्सर्जनमा २०% कटौती, एकदम महत्त्वपूर्ण रकम।
तार्किक रूपमा, हामी के बारे कुरा गर्दैछौं, एकतर्फी यात्रा र उडानको कम मात्राका कारण, छोटो अवधिमा उत्सर्जन घटाउने दबाब कम हुनेछ। वा वैकल्पिक रूपमा, र यो सम्भाव्य रूपमा मामला हो, दबाव उनीहरूसँग अहिलेको जस्तै उही स्तरमा उत्सर्जन राख्नको लागि बढ्नेछ, जुन विकासको आधारलाई रिसेट गर्नु हो। मलाई लाग्छ परिणाम सायद ती दुवैको एक बिट हुन सक्छ, तर दोस्रो चरणमा धेरै तनावको साथ।
बिल गेट्सले भर्खर एक पुस्तक कसरी प्रकाशित गर्यो जलवायु विपत्तिबाट बच्न भन्ने। र उनले धेरै संवेदनशील कुरा भने। यो आवश्यक छैन कि यस तर्कमा बिल गेट्सलाई तपाईको पक्षमा राख्नु राम्रो विचार हो, किनकि उसले धेरैबाट धेरै प्रकारको धक्का दिन्छ तर ऊ उड्डयन सन्दर्भमा धेरै प्रासंगिक बिन्दुहरू बनाउँछ, मलाई लाग्छ। सबैभन्दा पहिले, ऊर्जा क्षेत्रमा १० वर्षमा पुन: कन्फिगर गर्न पर्याप्त पैसा, समय, वा राजनैतिक इच्छाशक्ति छैन। त्यसोभए, असम्भव लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न को लागी प्रयास गर्दै, अल्पकालिन लाभको लागि अपर्याप्त संसारको प्रलय। साथै, कार्बन उत्सर्जन, र यो हाम्रो यातायात परिप्रेक्ष्यबाट महत्त्वपूर्ण छ, कार्बन उत्सर्जन शून्यमा पुग्न गइरहेको छैन केवल मान्छे उडान वा कम ड्राइभिंग द्वारा। वास्तवमै के चाहिन्छ, चीजहरू उल्लेखनीय रूपमा परिवर्तन गर्नका लागि समग्र दृष्टिकोण हो। यसको मतलब बिजुली उत्पादन गर्ने शून्य कार्बन तरिकाहरू, चीजहरू बनाउने, खाना बढाउने, हाम्रो भवनहरू चिसो वा तातो राख्न, र विश्वभरका मानिसहरू र सामानहरू सार्नको लागि हो।
निर्णायक रूपमा, व्यक्तिहरू कसरी उत्पादन गर्दछन् मौलिक परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। र सबैभन्दा खराब मौसम अपराधीहरू, र चीजहरू कि अधिक परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्दछन् ती हुन् स्टील, मासु र सिमेन्ट। स्टील र सिमेन्ट एक्लो बनाउन सबै वैश्विक उत्सर्जनको लगभग १०% र गोमांस मात्र एक्लो बनाउने 10% हो। उसले उल्लेख गरेन, तर त्यो हुन सक्छ, त्यो फेसन पनि लगभग १०% को लागी जिम्मेवार छ। यी सबै क्षेत्रहरू हुन् जुन व्यक्तिगत स्तरमा नाटकीय रूपमा परिवर्तन हुन सक्दछन्, हामी चीजहरू भिन्न बनाउन सक्दछौं। तर उनी भन्छन्, बिल गेट्सका अनुसार यातायात, भवन, उद्योग, संस्कृति र राजनीतिमा आमूल परिवर्तनमा केन्द्रित हुनु आवश्यक छ। त्यहाँ कुनै पनि सफलता छैन, उनी भन्छन, त्यसले ती सबै चीजहरू समाधान गर्न सक्छ।
एक उड्डयन बिन्दुबाट खास गरी, माइक्रोसफ्टले उदाहरणका लागि अलास्का एयरलाइन्सको साथ उदाहरण स्थापित गरेको छ। बिल गेट्स भन्छन्, रूख रोप्दै अफसेट हुँदैन, जुन अज्ञात हुँदै गइरहेको छ र सायद यसको प्रतिष्ठानको केही हराउन सक्छ तर टिकाऊ उड्डयन ईन्धन खरीद गरेर अफसेट गर्दछ। उहाँ भन्छन् रूपमा, हरियो प्रीमियम तल ड्राइभ गर्न खरीद प्रयोगको अर्को उदाहरण एयरलाइन उद्योग सामिल छ। तपाईंको कम्पनी, र उसले माइक्रोसफ्ट जस्तो कम्पनीहरूको बारेमा कुरा गरिरहेको छ, उनीहरूले उड्ने माईलहरूको लागि टिकाऊ उड्डयन ईन्धन खरीद गरेर कर्मचारीहरूको यात्राबाट उत्सर्जन अफसेट गर्न सक्छन्। त्यो सफा ईन्धनको लागि मांग सिर्जना गर्दछ, त्यस क्षेत्रमा अधिक नयाँपनलाई आकर्षित गर्दछ, र यसले यात्रासँग सम्बन्धित उत्सर्जनलाई तपाईंको कम्पनीको व्यापार निर्णयहरूमा एक कारक बनाउँछ। त्यसोभए, माइक्रोसफ्ट र अलास्का एयरलाइन्सले २०२० मा फिर्ता उड्ने केही मार्गहरूको लागि यस्तै सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे, र त्यो किनभने माइक्रोसफ्टले अलास्का एयरलाइन्सको व्यापक रूपमा प्रयोग गर्दछ।
